很多司机开车到一定的时间都会感到脖子疼特别累，但另一部分人也开了相同的时间相同的路程，却丝毫不觉得累。究竟为什么呢？难道和个人体质有关？知情人说出了原因。

据知情人所说，其实驾驶员开车的过程中是否会累，和人的体质有关，也和自己所选的，所开的汽车有关。可能身体特别好的人，例如军人，人家选汽车选的是动力比较好的，人家开着没有舒适度的汽车上路行驶，不管行驶多长时间，人家都感觉不到累。也比如年岁比较大的人开着舒适性的汽车，开一会就会累。这完全是因为军人体质较好，而老人的身体机能正在下降，所以一个感觉累，一个感觉不累。那么不是军人，也不是老人，就普通人开车的时候为什么还是有的感觉累有的感觉不累呢？如果是普通人行驶汽车那就和体质没关系了，关系在汽车上。

汽车分为很多种，动力型的，舒适型的，手动款的自动款的，各种款式各种型号的驾驶体验肯定也会有差异。例如操作方面的，手动挡肯定比自动挡要麻烦，开起来也会比自动挡累，当堵车时，红绿灯时，控制手动挡的起步和停车会感到特别累，而自动挡则会轻松很多。

还有各个款式的座椅设计，某些座椅是为了更好的视觉而设计，某些则是为了舒适度而设计，就像跑车座椅设计和货车座椅设计。像驾驶员座椅的设计和副驾驶座椅的设计，都有着一定的区别。座椅的设计能直接性的影响着乘坐人的背部、腰部和颈椎还有臀部的舒适性，设计的好了，坐上会很舒服，设计的不好，例如座椅过硬之类的，则会很容易让驾驶员或乘坐人感到疲惫。

车内的部分设计完全可以直接性的影响到你整个身体的疲惫程度，所以说，开车疲惫与否和个人体质有关，但最大的还是汽车的设计。同样的普通人行驶相同的时间，相同的路程，部分人会感到疲惫，而有的人则感觉不到累，这都和体质、车型还有车内的一些内饰设计是挂钩的。

例如方向盘的高低，控制了你整个手臂的位置，而手臂的动作又延伸着你的脖子，颈椎等一些穴位。在例如，座椅的设计，座椅则直接影响着你的背、臀部和大腿的位置。也因着汽车的不同，所以部分人长时间行驶汽车时会感觉到很累。