老板出门都是司机开车，普通人出门要么是坐公交，要么是自己开车。当然了自己开车的话会比坐公交方便很多，也比较省时间，至少是不用等公交和转公交的。所以开车出行也就成了广大车友“日常出行”了。但是很多新手开车出行的时候，遇到红绿灯，或者车前有人过马路时都会刹车或减速，而新手并不单单只踩刹车，他们会连离合一起踩。可能是在驾校学习开车技术的时候学到的这一技巧。

但他们只学会了技巧，没看到这个所谓的“技巧”给爱车带来了多大的伤害。小编已经把刹车和离合的危害写在了下方。当车主开车在外的时候，一路上难免有几个路口需要刹车或减速。这个时候不要刹车离合一起踩，不然离合会受损，只要轻踩刹车就行了，不要踩离合。如果是偶尔这么一起踩踩还行，但如果长期这么踩下去，离合器受损严重会导致车子失灵。而教练在明知道这样做对离合器不好的时候为什么还不阻止呢？

一，车子又不是自己的，二，驾校的车坏了，教练又不用掏钱维修。三，学员教的学费都够买几辆车了还在乎这一个车子的离合？所以教练通常是不会在意这些的。所以说某些开车技巧还是需要自己百度，或者去询问有经验的老司机的，如果一味的听从司机的话，那么以后跟着你的汽车就有罪受了。既然知道了刹车和离合不能一起踩，那究竟怎么什么时候踩离合什么时候刹车才是正确的呢？

听小编说，在下高速的时候先控制好方向盘，之后开始抬脚踩刹车，这个时候别踩离合，等到车速完全的降下来了之后再踩离合。这样不管是离合和刹车都不会受损。自己因为控制好了方向盘，也降低了出事故的可能性。很多人从驾校考完驾照出来之后，都会按照教练所教的技巧去开自己的爱车，但其实教练教你的技巧对汽车来说并不是特别的安全，只是单纯的为了让你更快速的掌握罢了。

这也就是为什么驾校那么多速成班的原因。以最快的速度教会你所有的开车技术，但殊不知这些技术对于汽车的伤害有多大。所以，不管是为了刹车也好离合也好，这两个千万不要在一起踩了。