现在几乎每家每户都至少会有一个人会开车，但即使现在的大街上遍地是司机，但能称之为“老司机”三字的又是少之又少。当然 ，也不是说全部是新司机，只是能称之为老司机的真的是不到百分之三。现在满大街按百分之三十的新司机，百分之三十的老司机来算，那还有百分之四十呢？剩余百分之四十，比新手有经验所以不能说是新手，比老司机还差点，所以也不能说是老司机。就算是已经跑了上万公里的司机，有技术的司机，也算不上是老司机，那么究竟什么样的才算是老司机呢？看下方。

都知道新手上路难免浮躁鲁莽，所以第一个能证明是老司机的习惯就是心态，老司机因常年和汽车、道路打交道，所以早就有了随机应变的能力。不管在开车途中遇见什么情况都能应对自如。丝毫没有新手的浮躁和鲁莽。

其二就是看刹车，一般新手刹车都是急刹，因为不熟练，所以不知道该在哪个阶段刹车，所以大多新手都是眼看着马上要过了目的地了才反应过来，然后急刹。而老司机的起步和刹车都是很平稳的，他们对车技的每个动作都有肢体记忆，对于爱车的各种问题也都了如指掌。所以刹车也是新老司机的一个区分。

其三倒车入库，这关新手在驾校那会应该挺难学会的，前面正一点不行，后边偏一点也不行，一寸之差都会刮到爱车，所以很多新司机在倒车入库这上边都要用比较久的时间，而老司机则一次就倒进去了。

第四就是咱们公路上的指示牌，很多新司机因为不熟悉指示牌经常会被抓拍扣分，而老司机则能在瞬间分辨正确的路线。最后一个就是换挡了，当我们坐车的时候车主换挡我们感觉到了不适感，那就说明这个司机的技术不熟练，那就肯定是新手了。因为熟练的老司机是不会有这样的问题，熟练的老司机换挡的时候，作为乘车的我们是不会有什么感觉的。

这些习惯，我们就能感觉到现在正在开车的究竟是个刚上路的小白，还是经验资深已久的老师傅。这几个习惯中占两个你就可以放心乘车了，因为占三个就足以证明现在开车的不是新手了。