抢试奥德赛锐·混动︱全球首创魔术感应门,今年最值得等的MPV!

在没来杭州之前,只能通过书卷诗画里感受它的隽美。

"湖上春来似画图,乱峰围绕水平铺",这是苏轼眼中的杭州;"二更水鸟不知宿,还向望湖亭上飞",这是刘禹锡眼中的杭州;"最爱湖东行不足,绿杨阴里白沙堤",这是欧阳修眼中的杭州。

来了杭州之后,终于明白"上有天堂,下有苏杭"的人间美景是真实的存在。花儿吐艳、柳枝婀娜、碧水传情、山峦叠翠,处处芳菲浸染,这是车知事眼中的杭州。四月,盎然的春意伴着春风掠过,车知事远赴杭州驾乘 奥德赛锐·混动,来了一场热情四溢的踏春之行。

档案资料:除了动力系统全面革新,奥德赛锐・混动还拥有高识别度的日本原版运动外观,搭载升级的Honda SENSING安全超感系统,包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统等多项功能。

争做"辣爸"?首先得暖

奥德赛自上市以来,就以突出的产品竞争力打造出"辣爸"座驾的形象。有人会问:怎样才能称得上"辣爸"?这个答案俨然没有标准答案,但辣的前提必须是暖。在此次的试驾中,"暖"是车知事最直观的感受。

细节从见到的第一眼开始,开产品说明会之前远远的就看见奥德赛锐·混动车门上的一缕蓝光,会后才知道这是本田全球首创的"Gesture Controlled Power Sliding Door 魔术感应门"。简单总结来就是,车主只需在感应范围内轻轻用手滑过这道LED光束,便可控制车门的开闭。

踏板的设计也十分巧妙,从图上也可以看出其低趴程度。与其他MPV相比,不,甚至扩大到整个汽车市场,这都是罕见的。如果家里有行动不便的老人和小孩,更能方便其上下。

前者提到的"沙发"乘坐感,在这里可以补充说明下。这样的舒适感得益于奥德赛锐·混动所搭载的杯架式桌板、豪华头枕和电动天窗。

不少消费者购买新车后会速度打开淘宝下单一对头枕,但这放在奥德赛锐·混动上就是不可能存在的事儿。其搭载的豪华头枕支持角度调节,这就意味着,消费者可以随心所欲的调节到最舒适的角度。

再捧一本好书,品一味甘泉,赏一轮圆月,这或许才是奥德赛锐·混动的正确打开方式。

天籁请你速速交出"大沙发"之名——空间

随着二胎政策的全面开放,"装得多"无疑是二胎家庭最主要的用车诉求,所以MPV也乘势火了一把。都说天籁是个移动的大沙发,那他一定是没感受过奥德赛锐·混动的超魔幻空间。此话怎讲?奥德赛锐·混动长宽高为4847mm/1820mm/1712mm,轴距2900mm。从账面数据来看,长宽高都比汽油版有所增加。得益于此,才给了第二三排足够的空间去施展"才艺"。

奥德赛锐·混动第二排特设尊崇航空级电动座椅,不仅可以前后移动,还可以前后左右四个角度调节到最舒适的乘坐位置。如果你觉得这还不算"躺赢",那调出二排座椅下的腿部支撑便可让你尽情舒展。

俨然这并不是奥德赛锐·混动的真实实力,最大的亮点还在第三排座椅上。第三排采用魔术座椅的设计,让人真正见识到什么叫"两副面孔"。

首先,完全放平这些只是一款家用车的标配操作,可以看出其空间非常大,放行李杂物甚至外出当歇息地都是没有问题的。

当把座椅支起的时候,低凹的后备箱空间引入眼帘,它的巧妙之处在于,极大的减轻了手持重物情况下的体力消耗。

最大的亮点当然得留在最后说,魔术座椅的精髓就在于第三排座椅可以180度翻转,看!"面朝大海,春暖花开"就是这个模样。

MPV也能开出A级家轿的油耗

要说奥德赛锐·混动的最大亮点,那就非动力系统莫属。 在节能环保和创新科技的引领下,汽车产品的消费趋势不断升级。国内首款油电混动MPV——奥德赛锐·混动应运而生。

老规矩,先来看看其账面数据。奥德赛混动版搭载2.0L油电混动系统,发动机最大功率为107kW,峰值扭矩175Nm,双电机组最大功率135kW,峰值扭矩315Nm,系统综合功率为158kW,每百公里油耗仅为5.7L百公里。无疑,从账面数据来讲,把它称之为最省油MPV都不为过。

而试驾途中,奥德赛锐·混动也用实力证实了它自己。平顺、安静是低速纯电力驱动时给人最大的感受,其搭载的是本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,新车提供了EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式,不同模式的动力输出还是有着一定差异的。

EV模式并不会出现赖着不走的情况,起步还是很轻快的,加速时油门踏板深度与动力输出都和预期没有太大差别;混合动力行驶模式动力响应要更快一些,如果平时驾车习惯要稍微激进一些的话,普通模式应该与你更合拍;至于发动机行驶模式,当然是最强的动力输出+最快的动力响应,发动机也更乐意被唤醒。另外,不得不表扬一下奥德赛锐·混动无论是在加速还是刹车(回收能量)时,驾驶舱内都听不到电流声。

写在最后:

如果非要挑一个奥德赛锐·混动的缺点,那胎噪得算一个。特别是在车速提高时,感受会更加明显,这方面还有提升的空间。但总的来说,奥德赛锐·混动无论从细节还是空间以及油耗表现来看,都让人很难找到理由去抗拒他,产品竞争力非常强。 最后,奥德赛锐·混动的到来势必将为MPV市场带来一股新的混动风潮。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥德赛
标签: 评测体验
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