2019年的上海车展，可以说是可以说是众星云集，星光璀璨，各大品牌纷纷发布新车，希望在这个时候，决一胜负，一较高下。作为新宝骏成立后的第一次车展亮相，又有哪些亮点呢？让我们来一起看看。

在新宝骏的展台上，一共仅展出了两款车，一款是新 宝骏RS-5，一个就是概念车新宝骏RM-C了。没有其他的宝骏车，从这里就能看出新宝骏品牌希望与经典的宝骏品牌分开发展的意图，新设车标，另建4S店也都是为了这个目的。有朋友会说，为什么不用现有的经销商渠道呢，为什么要重新建立新宝骏专属的4S店，我想大概也是因为两个品牌虽然同出一脉，但是目标群体和品牌理念是截然不同的，分开销售对彼此恐怕更有利一些。

新宝骏RS-5就不用说了，作为新宝骏品牌下的首个量产车型，承担着奠定基础的作用，如果新宝骏RS-5能够成为爆款，那么新宝骏品牌也算是正式站稳脚跟了，也正因为于此，在定价方面，新宝骏RS-5可以说是挤干了全部的水分，相比预售价格直接下调了1.9W，算是直接放大招了。

新宝骏RS-5外观采用的是全新的"星际几何"设计风格，点阵式格栅中间浮现出钻石标，两侧的LED日行灯一直延伸到前格栅，灯带相当修长，下面才是远近光灯组，算是别具一格，给人分体式大灯的视觉感，说到新宝骏RS-5的大灯，功能是真强大，不光是自动大灯，也就是可以依靠环境光感知传感器，自动判断是否需要亮灯，比如说进入隧道后，检测到亮度变低，就自动点亮近光灯。更强大的地方在于，可以识别前方状态，当开启远光灯，识别到前方来车，或者有行人通过，能够自动转换为近光，这一点实在是太优秀了。

不光如此，新宝骏RS-5自带倚天剑和屠龙刀，倚天剑就是强大的智能网联系统，通过和斑马合作，导入了最新的2.0系统，并且能够在后续新版本推送后，进行无线升级。这一套车联网，配合12.3英寸的仪表屏，10.25英寸的中控屏，显示效果惊艳，而且功能丰富，系统稳定性高。

屠龙刀就是超强的智能辅助驾驶功能，在智能驾控尊贵版和旗舰版上，搭载有和博世一起开发的L2级别自动驾驶功能，比如说停走型自适应巡航，车道保持，主动刹车，弯道辅助，道路标识识别等等，相当强大，只有真正体验过，才知道有这些功能相比没有这些功能可以说是降维打击。

比较一下新宝骏RS-5的配置和价格，就会发现，从2019年开始，新宝骏RS-5已经扛起了中国品牌紧凑型SUV市场的大旗，树立了新标杆，让我们一同期待新宝骏品牌第一个爆款车型的诞生吧。

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