在买车这件事上面，不同车主的看法是有所不同的。对于一些“不差钱”的车主来说，他们买车往往都会选择高配车型，买这种档次的车所能享受到的体验也是比较多的；但是，对于大多数普通车主来说，买车时还是想要花最少的钱享受到尽可能多的配置，因此有些比较懂车的车主就会问：如果花最少的钱买辆低配车，其余配件自己加装划算吗？对于这个问题，有位内行人就给出了回答，正如内行人所言：不少人因此而吃了大亏。

对于一款车型来说，为了能够吸引住更多的顾客，扩大自己的价格覆盖范围，车企往往会为它设计出多种车型，这些车型根据价格、配置多少的不同，也被车主人为地分为高配、中配、低配，其中低端车的高低配车型售价差额可能在10万左右，而高端车的高低配车型售价差额就可能达到几十万甚至上百万。因此，有些车主就会产生疑问：如果买辆低配车自己加装配置，会不会比较划算呢？这个问题还得分情况考虑。

拿高端车来说，它的的起售价基本上已经达到了50万元左右，高配车的价格甚至已经接近百万元，对于这种车型来说，买低配车比较划算。一方面，这些车型在安全性、动力性方面已经非常出色的，高低配车型之间的差距仅仅在于座椅调节范围、有无车载冰箱之间的区别，这些功能后期加装比较划算；另一方面，低配车相对比较保值，如果再进行二次销售的话，自己损失的也不会太多。

不过，对于一些低配车来说，车主在买车的时候就需要多加斟酌了。在一些售价10万元以下的车型中，很多低配车的价格虽说仅有7、8万，性价比比较高，但是这种车子没有天窗、6安全气囊，甚至没有ESP、ABS系统，这种车型在后期使用中会有比较大的安全隐患，所以使用起来还是比较危险的。

如果车主想要在后期对于低配车进行加装的话，且不说后期加装ESP、安全气囊的价格会不会比原厂的还高，就说这些加装配置可能带来的安全隐患，就不容小觑。另外，对于一些想要追求驾驶感受，需要天窗的车主来说，买了低配车，车子后期基本上没有加装天窗的可能性，否则对于车子结构将带来很大的损坏，不少车主因此而吃了大亏。

所以说，在买车时选择高、低配车型的时候，车主还是应该有所辨别，在保证车子基本的安全性、动力性、舒适性的时候，可以选择低配；但是如果低配车连最起码的安全都保证不了的话，建议还是咬咬牙买高配吧。