近年来，长城汽车在哈弗、WEY、欧拉、皮卡四个板块取得了不错的成绩。

在本次的上海车展上，皮卡领导者长城皮卡全新产品系列——长城炮乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡三款车型全球首发亮相。

长城炮是基于长城汽车全新P71平台打造，是新平台推出的首个产品，拥有豪华内饰、8AT自动变速器、新一代智能网联系统及独有的多连杆后悬架。

长城炮在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现，可满足欧盟五星碰撞法规，具有可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式等百余款车型的拓展能力。

长城炮乘用皮卡是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型，并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置。

乘用皮卡是集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车，是热爱生活、喜欢户外活动的精英人群、高端商务人群的首选，真正开启了中国皮卡乘用化时代。

而吸晴的则是越野皮卡，标配前中后桥三把差速锁、900毫米涉水深度、涉水喉、绞盘等专业配置。可以说三款车型各具特色，竞争力十足，颠覆了中国大众对皮卡汽车的认知。

此次展出的商用皮卡为纯电动版本，并带有原厂自带的封闭式货箱，续航里程可达500公里，可实现2小时高效充电。

相比与乘用皮卡和越野皮卡，商用皮卡的中网更为俊秀，采用了蜂窝状大嘴设计，前保险杠造型较为内敛。除采用钢板弹簧后悬架的版本外，商用皮卡也同时提供了多连杆后悬架版本可选。

再说几句

众所周知，长城集团起家于皮卡，靠着1.0工具车时代和2.0多用途商用化时代让其在国内市场根深蒂固。

而随着消费水平的提高和多地城市的皮卡解禁，让人们把开皮卡当作了一种生活态度，大桶预计皮卡会成为之后又一个发力点。

长城炮系列皮卡的出现令人眼前一亮，拿下多个中国皮卡行业首创，8AT自动变速器、多连杆后悬架、国际化乘用大皮卡、越野大皮卡等。

作为长城皮卡3年“5+N”款产品的首发战略车型，长城炮真正开启了中国皮卡乘用化时代，引领中国皮卡文化，更将改写全球皮卡市场竞争格局。