检车无忧小编又来啦！欢迎观看今天的二手车检测篇。这篇文章是和大家聊一台“严重事故”的 雷克萨斯RX，文章目的是想让大家了解到从哪些部位可以检测到一台车是否出过事故，提高大家对于汽车构造的认识，在购买二手车以及新车时能够对所买车辆的具体车况更加了解，从而避免上当受骗。

大部分人都有了购买汽车的能力，汽车在国内保有量随之不断增加，同时增加了车辆发生事故的几率。上次我从老家回北京路上亲眼目睹了三起连环追尾，还有一起水箱开锅，这些发生事故的车最终还是会流向二手车市场，目前事故车的修复技术日新月异，部分事故车很难发现，所以具有鉴定事故车的能力才不会使我们掉进事故车的泥潭。

进入正文，让我们来聊聊这台长的和比亚迪S6很相似的雷克萨斯RX。

雷克萨斯RX经典 2004款 300

表显里程：140217公里

首次上牌日期：2004年05月

新车报价：62.0万

卖家报价：6万

行驶证上有两个日期，一个是注册日期，一个是发证日期，这两个日期主要是来判断该车是不是过户车，但这种方法并不准确。

注册日期是在新车挂牌的时候，行驶证就会被制作出来，这个时候注册日期和发证日期一样。

如果车辆办理了过户手续行驶证会被重新制作，发证日期会随之改变。

但是车辆的行驶证丢失，行驶证补办出来发证日期也会随之改变。

买二手车一定要查看车辆登记证书上的车辆过户记录，以及最后一次过户所登记的车主证件与现车主证件是否一致。

车龄高，我们就直奔机舱开始检测，目的很明确，检查车辆有没有大问题。

机舱盖打开后，发动机舱布局感觉很凌乱，线路走向不规整，车龄15年，这台发动机工况怎样，是否经历过大修，这是我们检查的重点，日系的发动机还是让人放心的，只发现气门室盖有洇油，后期注意观察，防止漏油严重，造成机油亏损，影响发动机寿命。

查看机舱液压支杆的固定螺丝、机舱盖的固定螺丝是否存在拧动痕迹，发现该车左右都有拧动痕迹。

从机舱合页沿着左翼子板、前部水箱框架、右翼子板观察一周，检查螺丝是否拧动，用手触摸左右翼子板内缘是不是自然平直。

发现该车左右翼子板螺丝都有拧动，内缘凹凸不顺滑，说明经历过修复。

初步怀疑该车前部有事故。

看到前部发现，右前大灯支架损坏，左右前大灯生产日期晚于车辆出厂日期，所以一定存在更换。

水箱框架螺丝有拧动痕迹，水箱框架不可拆卸部分存在变形痕迹，虽然这点变形不会对车辆造成太大影响，但是加深了了对车辆前部受到撞击的怀疑，从水箱往下看，可以看到前部防撞钢梁，有修补更换痕迹。

通过我们对车辆前部的检测，基本确认前部发生过撞击事故，是否伤及大梁现在还不清楚，没想到在机舱检查出这么多问题，看来这台车不简单！

检查完机舱接下来检查车辆外观情况，漆面外观整体做过漆，我们用漆膜仪检测整体数值偏高，我就给大家看看这台车检测报告中的外观覆盖件汇总图。

左后尾灯密封不严，内部有水蒸气附着。会导致洗车或雨天积存的水珠滴到灯泡上会使灯泡损坏，对后方车辆无法起到警示作用，影响安全行驶。需尽快进行更换。

内饰整体给人一种低调的奢华，简单但是精致，毕竟当时开上这种车的人绝对不一般，15年车龄了，发现车辆仪表台重新蒙皮，方向管柱生锈。

仪表台调表，那小编给大家普及调表车怎么破：

第一，在4S店查询保养记录，那私家车大多数会在4S店保养，看最后维保记录登记的里程和现在表显里程的有没有明显差距；

第二，检查内饰的磨损程度，那内饰磨损严重，公里数基本会很大；

第三，检查轮胎和刹车片的磨损，轮胎先看生产日期和上牌年限是否吻合，一条轮胎正常磨损可以跑5万公里（刹车片也是5万公里左右），还有需要查看四条轮胎是否同一品牌，同一时间，一般轮胎都是一对一对换；

第四，查看仪表台缝隙还有OBD接口，仪表台与中控接缝是否平整，是否松垮，是否有拆卸痕迹，OBD接口通常在方向盘左下方，此处是调表进行的位置，除了修车一般不会动；

第五，就是常识，一般一台车每年平均行驶1.5万公里，然后根据车龄判断。

该车表显里程为14万公里，我们综合判断该车车辆里程突破二十万公里，是台调表车。

在方向盘的下方发现车辆的前排安全气囊螺丝孔被戳破。如果没有更换拆卸过安全气囊，这个位置的小孔就不会破。

说到这基本确定该车发生的不是一般的小事故。

左前座椅座椅记忆失效，座椅骨架生锈，右前座椅生锈。

左右后车门密封条都出现破损，还有发现玻璃升降器主开关部分功能失效。

检查完内饰然后我们就来检测底盘，该车所经历的故事都在底盘上写的清清楚楚，首先就是左右前纵梁梁头变形，根据之前检测的前防撞梁更换、大灯更换、左右前翼子板内缘不平整等等都有了合理的解释，前方发生过大事故。

大梁变形是影响车身结构的，这种车是不能购买的。

发动机变速箱体渗油。每次做保养时查看漏油处是否成滴状。如果严重应及时更换，避免机油亏损过多。

分动箱渗油。这种情况对于这台老车其实属于正常现象，只要没有成为滴状就没有必要去修理。上面只是有些许油泥那就可以不维修。

平衡杆球头胶套破损，方向机渗油，打方向出现异响，检测时发现车辆胶套整体出现老化，03年的车也是正常现象，应该尽快更换全车胶套，日常开车避免将方向盘打到死点，车辆停稳是要回正，避免原地转动方向盘。

检测到这就结束了，该车是一台严重事故车，能看到的该车因为事故留下的痕迹都展示出来了，大家在购买二手车时，查看是否出过事故，可以通过这几个位置观察，一台车是否经历过碰撞，以及碰撞的严重程度都是可以判断出来的。

其实事故车本身并不可怕，可怕的是欺骗和蒙蔽，诚信是最可贵的，消费者有可能会在不知情的情况下购买一台被描述的天花烂坠的事故车，传播二手车知识显得尤为重要了，让我们一起规范二手车市场·，为二手车流通更安全尽一份力。

检车无忧致力于二手车流通更安全。