#马力全开战队# 上海车展近距离接近“理想座驾”——理想ONE

#马力全开战队# 2019年上海国际车展,车和家创始人、董事长兼CEO李想携 理想ONE 搭台首次公开亮相。媒体日当天发布会,李想详细介绍了理想ONE 个性定制、购车金融方案、保养费用与测试里程等方面的全新内容。外界号称“理想座驾”,享有“四屏交互”美称,理想ONE 终于实现首秀,静置展台待大众一探究竟。

大尺寸进气格栅配合横拉贯穿式LED大灯组(内含117颗LED光源) 大尺寸进气格栅配合横拉贯穿式LED大灯组(内含117颗LED光源)

各大品牌纷纷向年轻化、运动化设计“靠拢”的当下,理想ONE 的整车设计风格却额外彰显着一份晏然自若的沉稳大气,车身前脸采用大尺寸蜂窝点阵式进气格栅,上方由横拉式LED大灯组贯穿整个格栅,配合下方两侧大尺寸内嵌式的“獠牙”格栅,在拉宽视觉效果的同时流露出一份攻击性。前保险杠处上方由黑色饰板串联两侧的“獠牙”格栅,下方则同为内嵌式的蜂窝式格栅及镀铬饰版装饰底板。整体视觉效果层次感十足。

理想ONE 展台的火爆程度,苦等20分钟都没能排到一张完整的车身侧照,还请各位见谅 理想ONE 展台的火爆程度,苦等20分钟都没能排到一张完整的车身侧照,还请各位见谅

理想ONE 车身尺寸:长/宽/高 5050/1960/1760mm,轴距达2935mm,车身侧面设计简洁,若隐若现的高腰线从车头处开始延伸,在A柱位置逐渐融如车门,直至C柱位置再次凸显,环形包裹整个车尾。而相对隐藏设计的高腰线,贯穿双车门的低腰线则线条十分硬朗。整体腰线设计上下呼应,配合大尺寸内凹设计,整体视觉效果圆润之中硬朗外露。

后视镜集成LED转向灯及摄像头 后视镜集成LED转向灯及摄像头
后视镜盲区预警 后视镜盲区预警

后视镜以中线为比例采用双色拼接设计,上方颜色同车身颜色,下方则采用熏黑处理营造“阴影”效果,呼应整车设计营造细节层次感。此外,后视镜处集成LED转向灯,摄像头(用于360°全景影像系统)及盲区预警系统,标准的豪车配置。

理想ONE 轮胎规格255/50 R20;毂款式为 20英寸运动灰色、运动黑色、豪华双色 三款可选 理想ONE 轮胎规格255/50 R20;毂款式为 20英寸运动灰色、运动黑色、豪华双色 三款可选

理想ONE 原厂配备米其林 Primacy SUV 轮胎,规格为 255/50 R20,轮毂则提供20英寸运动灰色、运动黑色及豪华双色 三款可选。

时下流行的贯穿式LED尾灯(内含144颗LED光源) 时下流行的贯穿式LED尾灯(内含144颗LED光源)
内嵌式镀铬饰条分隔贯穿式LED尾灯 内嵌式镀铬饰条分隔贯穿式LED尾灯

车尾设计简洁大气,由C柱延伸而出的高腰线在车尾处形成闭环,平行配合贯穿式LED尾灯及镀铬饰条分隔尾灯组,一体式后保险杠设计为整体视觉营造出极简的北欧冷淡风。

内部采用2+2+2布局,第三排座椅处设有水杯架及挂钩,车门采用电动尾门 内部采用2+2+2布局,第三排座椅处设有水杯架及挂钩,车门采用电动尾门

理想ONE 车内采用2+2+2布局,在第三排座椅使用的情况下,后备箱纵深535mm,能够平放28寸行李箱。在第三排座椅放倒的情况下,纵深拓展达1440mm。但略感遗憾的是第二排座椅不支持完全放倒。此外,第三排座椅两侧设有杯架及挂钩,车门则为电动尾门。

传说中的“四屏交互”系统 传说中的“四屏交互”系统
4块10+英寸以上的“巨屏”矩阵 4块10+英寸以上的“巨屏”矩阵

“四屏交互”作为理想ONE 的核心卖点之一,三屏贯通的设计让车内科技感爆棚,数字仪表屏及副驾娱乐屏分辨率为1920×720像素,16.2英寸的中控屏分辨率更是高达2608×720像素。此外,液晶仪表盘和中央功能控制屏(可对照上图)采用德州仪器 J6 处理器,配备 Linux 系统,以保障更多的应用程序资源。中控屏和副驾娱乐屏(可对照上图)则采用车规级的高通最强骁龙 820A 处理器,搭配 Android AUTOMOTIVE 系统,以保障运行稳定,避免出现系统崩溃,影响驾驶安全的情况。

此外,理想ONE 的多屏交互系统同样惊艳,副驾娱乐屏不仅可以区别中控屏单独操作;独立耳机声道可以通过插孔或耳机链接(独立蓝牙音源)实现独立播放;中控屏还可与副驾娱乐屏实现联动操作,在驻车状态下可把副驾的视频投射到中控屏(骁龙 820A 处理器,搭配 Android AUTOMOTIVE 系统 得以实现)。这样既满足了停车状态下前排的娱乐需求,又能保证驾驶时副驾可以继续享受车载娱乐系统。

采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架 采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架

理想ONE 动力电池位于整个底盘中央,1.2T 内燃增程器则位于前方机舱内,增程器不参与驱动车辆,只作为发电用途。这一套增程器由理想和东安动力合作研发,增程器最大输出功率为 100kW,实际限制在 60kW以内,最高续航里程可达800公里(电动续航180公里,增程续航520公里)。动力方面,最大输出功率240千瓦,最大扭矩530牛·米,百公里加速时间6.5秒。悬挂系统则采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,单出排气口隐藏于车尾右下方。

现阶段理想ONE 预订及交付信息 现阶段理想ONE 预订及交付信息

目前理想ONE 可通过理想官网及理想App两个渠道进行预订操作,新车补贴后售价为32.8万。首批预订用户(2018年11月)2019年第四季度交付(预计11月开始交付),而后续已领取理想ONE预约号的用户,需于2019年5月31日前支付订金,可保留预约号,享有优先按号交付权益。据悉,2019年5月31日前预订新车的用户,享有首任车主终身质保权益(质保权益包含整车质保及三电系统质保)。此外,理想ONE还为用户提供三大权益,包含免费道路救援,免费家用充电桩及全国安装服务,三年每月20GB的免费4G流量。

车展现场接受预订服务,预计2020年1月开始陆续交付。




车系: 理想ONE
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
137关注 | 10作品
+ 关注
前汽车媒体,先公关狗一枚 沉迷自驾游,病入膏肓
Ta的内容
翘首以盼再迎“幸运3” | 新一代宝马3系G20/G28 本月开售
K3 PHEV插电混动版 首度亮相
#马力全开战队# 5月16日新一代起亚K3上市 预售价10.58-13.38万元
#马力全开战队# 新车资讯——第十八届上海国际车展,东风悦达起亚携全新一代K3及K3 PHEV插电混动版车型亮相上海车展,两款新车均以“Design KIA”设计理念为基础,融入全新设计语言打造,外观与海外版差别不大,仅针对车身前脸进行调整。整车以运动感为基调,加入直瀑式进气格栅设计,配合锯齿状的镀铬饰条点缀,两侧则采用狭长的LED大灯组营造凌厉凶悍的“虎啸”前脸造型,整体车身线条简洁大气,贯彻车身的高腰线整体提升了车身的线条感,使车身侧面视觉更为流畅。车尾采用贯穿式LED大灯组,配合下侧熏黑式底板及镀铬排气装饰,拉宽整体视觉同时层次分明,镀铬排气使车尾与车头设计得以呼应,运动感十足。此外,全新一代K3 PHEV插电混动版整车外观、内饰均融入蓝色装饰件以彰显去新能源的身份。动力方面,新车搭载1.6L+电动机的动力系统,发动机最大输出功率77.2KW(105PS),满足国六排放。百公里油耗仅为1升。
#马力全开战队# 新车资讯—— 第十八届上海国际车展,东风悦达起亚携全新一代起亚K3惊艳亮相,东风悦达起亚再次以“Design KIA”设计理念打造新一代起亚K3。 全新一代K3车身整体外观造型更为突出运动感,直瀑式设计的进气格栅,配合锯齿状的镀铬饰条点缀,使得新一代K3车头前脸力量感十足,两侧狭长的大灯组,营造出了凌厉凶悍的“虎啸”前脸造型,而引擎盖采用的双棱线勾勒又使得整车融入轿跑设计风格,造型凌厉干脆,辨识度极高。 车尾采用的贯穿式LED尾灯,配合保险杠底部熏黑处理的饰板及包裹排气的镀铬装饰,在拉宽整体视觉效果的同时使得车尾设计层次分明,此外运动化设计元素与车头整体设计呼应,使整车更显运动。
5月!!!BMW全新3系长轴距版或将来袭!!! 渠道消息,BMW全新3系长轴距版将于4月在上海车展(2019年)亮相并进行首发,并随后5月到经销商处出售! BMW 全新3系(G20)的各类图解早已在各大海外网站放出,而据悉全新BMW 3系长轴距版本外观、内饰均与全新3系(海外版)保持一致,仅针对车身尺寸方面进行加长。动力方面网络早有破光,目前已申报的全新3系Li搭载的是B48B20B型2.0T发动机(现款为B48B20C),其最大功率184马力(与现款相同),而尾标则重新洗牌变为了325Li。此外,插电混动车型将匹配8AT变速箱。不过海外版采用的是2.0T的高功率,马力能够达到258,峰值扭矩为400。
热门内容
11
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部