广汽Honda旗下搭载了SPORTHYBRID（锐·混动）的新ODYSSEY（ 奥德赛）锐·混动亮相了上海车展。搭载Honda最先进的第三代i-MMD混合动力系统，新车最低油耗仅百公里5.8L；此外，该车配备升级了Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统、发动机远程启动，还搭载了Honda全球首创“魔术感应门”技术，将于4月底正式上市。 目标用户定位为有实力、重家庭、爱生活的“都市·摩登·爱家实力派”。他们期待拥有一款不仅满足自己驾驶乐趣，也能带给家人高品质体验都能满足的Family car。就是这样一群人在车展前率先试驾了奥德赛锐·混动车型。

试驾前夜，主办方让我们深度体验了奥德赛锐·混动“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔术感应门）”。

这是Honda发布的全球首创先进技术，凭借内置于滑动门的静电传感器感知用户手势，携带智能车钥匙的用户在进入车辆智能识别区后，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，为驾乘者提供智能、贴心、便捷的车辆进入体验。这项功能够酷吧！差点被现场参与者“玩坏了！”

试驾地选择在杭州，那天阴有小雨，温度15度左右，驾驶奥德赛锐·混动从西溪喜来登度假酒店出发到良渚文化艺术中心。

跟之前试驾过的雅阁锐混动一样，该系统的独特性在于，车辆更多的使用电机驱动的“EV行驶模式”以及发动机和电机同时运行的“混合动力行驶模式”，尤其在噪音明显的起步加速阶段，电机驱动模式能够充分营造安静的车内空间。第三代i-MMD双电机混动系统，起步提速快，三种加速模式切换顺畅。电机在刚开始运转的瞬间即开始产生最大扭矩，车辆处于D档时具备更精准的加速响应，也更容易操作；处于S档，则拥有更轻快以及运动特性。

通过增加前围挡板的厚度以及采用隔音玻璃，大幅提升了静音性能。在静音性提升的同时，也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异，乘坐舒适性提升。

升级的Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统、远程发动机启动、USB充电口等装备，产品力全面提升。ACC主动巡航控制系统新增带LSF（低速前车跟随系统）。

拥有高识别度的日本原版运动外观，专属的科技感混动标签，强调突出前格栅、前雾灯设计，采用了动感的大包围构造。

结语：与综艺大咖马东共同打造网络综艺节目《饭局的诱惑》，联合湖南卫视《天天向上》策划“辣爸”专场节目……奥德赛“辣趣家庭营销”很成功。全程试驾一天时间，行驶里程不到300公里。高速、城市路来来回回跑。明显感觉到奥德赛锐·混动是一款以Sporty造型及Sport Hybrid带给驾驶者随心顺畅的驾驶感受，同时以舒适的第二排航空电动座椅以及全面提升的静音性带给家人体贴入微的乘坐体验。