奔驰E级23P辅助驾驶系统

现如今路上行驶的车辆越来越多,平时长途开车又累又苦。毕竟驾驶也是一件很需要精力的事情。不过上有政策是下有对策,现在的汽车品牌也在深入研究更安全更省心的安全驾驶系统。

就拿奔驰来说,虽然不是所有车标配23P辅助驾驶系统。不过后期也可以加装。这个23P辅助驾驶系统可以有效的减轻驾驶员的驾驶压力,提供更加安全和舒心的防护效果。

就拿其中的车道保持辅助系统来说;摄像头可以极快的获取到地面标线信息,车辆超出标线会震动提示,不做反应将自动修正。对于经常跑高速的车友来说这简直就是一种福音了。 其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力,让驾驶员感觉更舒适、更放松,从而提高所有道路使用者的安全性。

奔驰23P的功能主要是:

智能巡航控制带转向:通过传感器和多功能摄像头实现自动加减速跟车行驶带转向辅助;

主动式车道保持辅助:摄像头获取地面标线信息,车辆超出标线会震动提示,不做反应将自动修正;

制动辅助系统带横向监测:雷达传感器和多功能摄像头检测交通情况,显著降低追尾及路口碰撞事故;

主动式盲点辅助功能:实时监测侧后方盲点区域,盲区内出现车辆会进行提示,强行变道将会自动修正;

预防性安全系统:智能识别车辆,静止障碍物和行人,有碰撞风险时警告,不做反应将自动制动;

预防性安全系统增强版:实时检测车辆后方区域,监测到追尾风险会高频闪烁,警示后方车辆。静止状态下若系统感应到驾驶员施加的制动力,会自动增加制动压力。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰E级
标签: 技术解析
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