关注汽车的人，这两天满世界看到的应该都是上海车展上各路新车的资讯吧？有人偏好家轿，有人偏好超跑，有人偏好合资大牌，有人偏好自主高端，有人看车为辅看妞为主，当然还有人看妞为辅维权为主，此处先略去1千字。

正所谓，乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。要想在众多展台中脱颖而出，除了像奔驰这样靠负面刷出热度的车企以外，坐镇主场，占尽天时地利人和，盘踞整个1号馆，非上汽莫属！而在上汽阵营中，以赛车为发布重点，同时悬赏千万现金助力全球年轻人逐梦赛道的就非MG名爵莫属了！

有本书叫《天才在左，疯子在右》，天才与疯子仅在一线之间，而荣威和名爵这对儿上汽乘用车的双星，在1号馆里同样仅有一步之遥，只是这次更加偏执，异类，视速度为信仰的名爵在左，而大气，智慧，全系产品更为丰富的荣威在右。换句话说，荣威玩的是高大上，名爵玩的是快爽浪！

 从两个品牌的发布重点也可出端倪，本届车展荣威重磅推出的是全新智联网SUV荣威MAX，以年轻“硬核设计”打造，拥有更强韧的律动美学、更硬核的特征设计、更大的空间感受和更高级的智能质感。

而名爵则独树一帜，带来了名爵95周年重回赛道的开篇之作——名爵6 XPOWER TCR赛车的全球首秀！以“4秒破百”的强劲性能、大不列颠绿涂装的凶悍造型，展现与出生俱来的英伦血统和赛道基因。

看过《头文字D》的老铁应该都记得“爸，我要买GTR”这句经典台词，大名鼎鼎的“东瀛战神”GTR不仅兼备高性能车的可靠，还有纯粹的赛车血统。这款车系是由日产公司旗下出品的，随着时代的变迁逐渐演变进化升级而来的最顶级超跑。在超跑界，GTR已经算廉价，最新款GTR不过一百到200多万不等，而像迈凯伦，法拉利这样的车，动辄价格都在上千万。所以GTR又被网友称为草根超跑。

而名爵6 XPOWER TCR可以说就是MG的GTR，它配备高性能2.0T涡轮增压发动机，搭载X-Trac六速序列式变速箱，并带有Preload可调差速锁和换挡拨片，拥有最大功率350马力，峰值扭矩460牛·米的强劲动力。而现场公布的售价为10万欧元，折合人民币也就在75万左右。我站在富二代的角度说一句：真的很便宜！有木有？

除了此次强势登场的"4秒破百"的名爵6 XPOWER TCR赛车，一同亮相车展的，还有另外两款更加亲民的名爵6新车：2019款名爵6和2019款名爵6新能源。

一直以"6秒破百"著称的名爵6推出了全新升级换代的2019款。新款最突出的三大亮点是：可开闭运动排气声浪、熏黑运动套件、BOSE音响，可以说是集结了速度、性能、品质，三位一体，一"部"到位。同时，新车还符合"史上最严"的国六排放标准，在运动和舒适两方面提供超越同级的豪华装备，包括真皮方向盘、XDS弯道动态控制系统、直接式胎压监测等数十项"同级唯一"的全系标配，在产品舒适性、科技感、安全性上都有了全面提升。

2019款名爵6新能源则达到了“5秒破百”！它搭载上汽“蓝芯”1.5T高性能发动机、全新10速EDU二代智能电驱变速箱，拥有综合最大马力305匹、综合最大扭矩480牛·米的强悍性能，动力性、平顺性、经济性、可靠性大幅提升。为了和19款名爵6相呼应，同样配备了全套运动风格外饰和18寸熏黑轮毂，颜值再次升级！

一个车系里同时配齐6秒破百，5秒破百，4秒破百的三款具备超级速度的车型，名爵对速度和性能的追求，真是达到了某种偏执的程度，只能用性能是本能，速度是信仰来解释了。

19款名爵6，19款名爵6新能源，再加上名爵6 TCR赛车，代表MG的地表最强战队已经呼之欲出。另外，MG XPOWER高性能运动部门还宣布了一个更加令人热血沸腾的奖励计划：对于使用MG名爵TCR赛车或改装车参赛、获奖的选手和车队，名爵将提供丰厚奖励，奖金总计超过一千万元！

 怎么样，想不想加入名爵6的战队？我觉得“哎哟，不错哦”！