#马力全开战队#不变初心, 新款RAV4,只谈改变

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上海车展,迎来了国内首发的最新款RAV4,作为一款世界车型倍受瞩目,这次新款RAV4会给我们带来什么呢?去年的纽约车展,新款RAV4已经露脸,今年来到中国,就更加吸引各大媒体的关注了。那么这一次上海车展,他要怎么玩呢。

年轻,活力是这一代丰田的主题,从凯美瑞改款开始,丰田一直在走年轻路线,每次遇见,唯一的感受就是又年轻了。新款RAV4整体上沿用丰田的设计风格,但是粗略一看,很难将他与丰田联系在一起。外观方面,鲨鱼形状的中网搭配两边夺目的大灯,中网周围多边形的镀铬装饰条点缀起来,显得更加活力。犀利的大灯让你在黑夜中能够一眼就认出它,具有很强的辨识度。

硬朗的车身线条使得新款更具有冲击力。在外型方面,B柱,C柱均采用了涂黑的设计,轿跑形式的渲染提升了整车的一个运动感。这种形式的设计想必在以后也会成为年轻人手中的改装玩具,毕竟年轻,毕竟有力。

在车身尺寸方面,新款4595*1854*1699,,相对于老款,新款轴距加长30mm,但是丝毫牺牲后备箱容积,该车的离地间隙更高,所以通过性会更好。这次改款最大的应该就是内饰方面,以往的丰田可能会给大家留下来一种中庸的感觉,但是新款一改之前,简洁的中控台搭配银色的镀铬饰条,更加年轻化。

在中间也不再是镶嵌式的设计,而是采用悬浮式的大屏,高科技感十足。三幅式的方向盘,搭配玄机的外观,一看就是跑车的姿态。除了娱乐系统升级之外,安全配置也是下足了料,全系标配8气囊,丰田的自主感知也是作用其中,主动被动共同保护驾乘人员的安全。全新的TNAG架构,对汽车的设计提升了一个高的层次,在保证原来车辆性能的同时,提升了框架的一个刚度,提升了汽车的安全系数。

在动力方面的话,海外版本全部采用2.5L的发动机,自然吸气与油电混动,这里有点走凯美瑞的设计路线。与之匹配的变速器除了有8AT还有CVT。但是在国内可能会由于售价原因,搭配2.0的发动机。全新开发的电动四驱能够在提供最大牵引力的同时,保证汽车的一个燃油经济性。期待后期正式上市的表现。

作为对头,价格重叠区间较大日产奇骏这次又如何来看待这个对手呢?新款荣放的乘坐空间是优于奇骏的,加长的轴距就可以说明这一点。另外就是一个动力传输方面,奇骏全系采用的是CVT无级变速,大家清楚,无级变速的传输是通过刚带传动,当发动机的扭矩过大时,会出现打滑,而RAV4在2.5版本采用的是8AT,AT变速器在扭矩传递这一块是优于传统CVT变速器的。

基于年轻运动型的设计,双交叉臂悬挂的设计会让荣放在操控性和稳定性上面超过奇骏。最后要谈的就是一个安全配置,RAV4几乎全系一样,而奇骏就有点平淡,低配车型不配备气帘,对于驾驶能力不是太强的人,主被动安全还是要注意的。

引进到中国后,新款RAV4将会发展他新的市场,迎合中国人的审美观,这次又让以营销著称的丰田抢了标题。期待新款荣放的市场表现,改变车,改变我们。


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车系: RAV4荣放
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