距离别克 VELITE 6正式发布整整一年的时间，受到国家标准的影响，新车才在本届上海车展期间发布价格，而且只保留了纯电版本，别克推出纯电车型恰恰是其对中国新能源市场有充足的信心。
新能源市场无疑是近几年各家角逐的战场，除了自主品牌相继投放产品外，去年日产首先推出了轩逸纯电版本来开拓市场，而合资品牌当中，VELITE 6应当算是紧随其后的新兵，补贴后16.58万元的价格确实足够有诚意，但接下来还要看宝来和朗逸纯电版本的定价策略是否能对其形成挑战。
距离别克 VELITE 6正式发布整整一年的时间，受到国家标准的影响，新车才在本届上海车展期间发布价格，而且只保留了纯电版本，别克推出纯电车型恰恰是其对中国新能源市场有充足的信心。
新能源市场无疑是近几年各家角逐的战场，除了自主品牌相继投放产品外，去年日产首先推出了轩逸纯电版本来开拓市场，而合资品牌当中，VELITE 6应当算是紧随其后的新兵，补贴后16.58万元的价格确实足够有诚意，但接下来还要看宝来和朗逸纯电版本的定价策略是否能对其形成挑战。
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