#马力全开战队#新时代,混动奥德赛上市,让出行多了一种方式

#马力全开战队#新时代,混动 奥德赛上市,让出行多了一种方式 

据有关媒体报道,广汽本田新款奥德赛混动车型将在四月月底上市,目前混动奥德赛已于上海车展展出,作为保值率最高的MPV,新款奥德赛的上市可谓是吸引了各大媒体的眼球。这次上海车展带来的信息,除了前脸外观发生变化,内饰与配置也进行了升级,最重要的是新款奥德赛搭配了本田的2.0混动系统。广汽本田上次运用此套动力系统的车型是日系月销冠军雅阁,相信这次动力改变会继续给广汽本田带来销量腾飞。


随着国家二胎政策的放开,家里添丁生子的家庭更多,所以更多人会选择空间大,省油,性价比高,而保值率较高的奥德赛就满足这些。新款混动奥德赛在前脸部分可谓是量的改变,飞翼式的本田前脸下面的进气中网显得更加大气,中央部分采用仿金属质感的镀铬饰条,运动感十足,阶梯式的前脸设计也营造了一种立体感,蓝色灯光一直是混动的标配,为了提高辨识度,在车辆的翼子板侧边还有HYBRID的混动标识。


对于内饰方面,大致布局与老款差不多,但是在细节方面处理的更好,随着现在社会时间的增多,各种移动设备充电也是一个问题,这次本田将多个USB接口设计其中,可供驾乘人员电子设备充电。仪表盘方向跟混动雅阁差不多,左侧转速表换成了液晶显示屏,显示电能输出以及档位信息,这种改变或许是本田以后的一大趋势,毕竟混动车型这样设计,也更具有科技感。


新款混动奥德赛采用了与雅阁一样的动力总成,第三代i-MMD系统,其中2.0L的地球梦发动机能够达到146马力,峰值扭矩达到175牛米,另外搭配的电动机能够提供最大184匹马力,最大315牛米的扭矩。两者综合,可见动力之强,可谓是吃得少,跑得快。新款混动奥德赛百公里油耗不及6L,可谓是居家必备。


由于搭配了最新的动力系统,所以奥德赛混动版油耗大约会比汽油版降低20%,对比竞品GL8,百公里油耗将近要节省3L,基于现在高油价的现实,这种节能模式对于日常驾驶是很有优势的。在尺寸方面,新款混动奥德赛4847*1820*1712,对比GL8的车身尺寸4845*1802*1697还是很有优势的,虽然车身高度更高,但是本田的脚踏更低,能够让你和家人轻松上下车,家里有老人和孩子这一点还是很重要的,另外一方面就是座椅,2+2+3新款奥德赛的布局中间滑道部分也更加长,能够让你左右前后移动,更加灵活。第三排座椅也可以收藏进去,让车变成四座,后面放很多东西,出家旅行必备。


对比于GL8新款混动奥德赛延用着上一代的设计,双侧电动门,而这在Gl8上面单侧滑门显得有点不太厚道,车门轻轻一拨,车门就可以自动打开或者关闭,提高车的档次感,最后大家关心的可能是车的价格,虽然新款价格具体未定,但是基于老款,新款车型起步估计不会超过25w,这就更加巩固了它在MPV市场的一个地位。新款奥德赛作为一款MPV闪亮登场,相信它会成为你选择的另一种出行模式。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥德赛
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