#马力全开战队#上海车展，携手 君越Avenir与我们见面，23.98万起

事隔多年，别克终于携手它的新产品与我们会面，Avenir得到了正式上市，此次一共推出了3款车型、7款颜色以及3种内饰的颜色，官方给出23.98-28.98万的指导售价。比起同级中的某几款产品来说，这款越级的中级车反而低调了一些，虽说是越级，但是Avenir越的可不仅仅是尺寸参数，在各个方面的配置以及技术上，也出现了进步。而它整体的实力呢？是高调还是低调呢？看完您就了解。

上市三年多的它，在热度快要接近尾声的时候，终于宣布了自己的回归。Avenir采用了别克家族最新的设计DNA，并且引入了全新一代的智能驱动系统，搭载着eConnect2.0互联技术，整体的产品实力得到十分明确的提升。可见，这一次回归的Avenir，可是带着不小的野心！头灯的造型变得更加修长，并在日行灯的位置上保留了独特的“L”造型，全LED的光源是必须的，对于Avenir来说，这些都是最最基本的配置。

相比外貌来说，与现存的产品基本雷同，但也不代表没有亮点。在副驾驶的正前方提供了立体的菱格面板，不仅触感优质，整个车厢内部的豪华氛围更是得到明确的提升。用料没什么可说的，能够触摸到的基本都采用了仿皮的材质。8英寸的显示器采用内镶式的设计，并针对于车机系统进行了更新，支持Carlife以及Carplay，使用起来的便捷性高。除此之外它还带有OTA的远程功能，分区自动空调、座椅加热等等也都一应俱全。

整个车型简洁且饱满，在某些细节之处还能够展示出一些更加纯粹的力量感。目前新车拥有5026*1866*1462*2905mm的尺寸参数，为内部的小伙伴们提供了更加宽敞的驾乘空间。而在我们实际检测的时候，确实有点儿出乎意料，当185cm的体验者坐到内部之后，头部居然还能够剩出3指的空隙。后排的腿部也能够剩出1拳，对于这样定位的产品来说，我认为还是比较满意的。中间的凸起也算不上高，纵向长度适中。

Avenir搭载由第八代Ecotec系列2.0T的发动机，与其配合的还有9速HYDRA-MATIC的变速箱，“王牌”般的动力组合，能够爆发出240PS（177KW）/5000rpm以及350NM/1500-4000rpm的峰值数据。除此之外，别克还称，Avenir的综合工况油耗只有6.9L，对比于老款的车型来讲，降低了整整8％，还满足了当下较为严苛的“国6b”排放标准。

总结：能够感受到，无论是造型还是整体的配置，这一次的Avenir都在努力的尝试着“越级”的表现。而它也仅仅只有30万出头的售价，比起同级的产品来说优势明显，甚至能够与一些豪华的中型车进行媲美。