2019年上海车展奔驰位于4.1展馆，值得一提的是全新电动科技品牌EQ的全新EQC纯电SUV，这是奔驰旗下首款纯电动SUV车型，这也是奔驰入围纯电汽车的首款车型，预计到预计到2022年，梅赛德斯奔驰将拥有近十款电动车型。话不多说，就先让我们跟着谈车帮一起来了解下这款全新EQC纯电SUV吧。

外观方面，奔驰EQC保留了Generation EQ概念车的很多设计。在前脸的设计上，由于是纯电车型，传统进气格栅的位置被密封的饰板代替，搭配可发光的奔驰LOGO以及发光条，给大家带来了超越时代的科技感，此外，整车的风阻系数仅为0.28d。

车身侧面，EQC的轮廓与奔驰GLC相似，通俗的讲就是“很奔驰”，不过仔细对比，你会发现车窗的轮廓和造型都有些许不同。新车在前翼子板出还带有蓝色EQC的专属标识，意味着这不是一辆普通的奔驰SUV。

车尾的设计辨识度很高，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，车灯两侧为双C造型，刚好与车头的日间行车灯首尾呼应。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别4761/1884/1624mm，轴距为2873mm，整车重1800kg。

内饰部分，奔驰EQC在延续了奔驰家族最新的设计风格基础上又进行了大胆的创新，采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏。

EQC搭载由384个电芯组成的三元锂电池，电池组一共由6个模块组成，其中2个模块分别有48个电芯组成，4个模块由72个电芯组成，电池组总容量约为 80kW·h，采用液体冷却的方式，可实现超过450km的综合续航 ,并支持7.4kW慢充和 110kW 的直流快充，在快充模式下从10%充到80%仅需40分钟。

在安全方面，EQC的电池在发生碰撞时，高压电池会分为两级紧急断电，一级是可逆的，可重新启动；另一级是发生在更严重的碰撞中，断电不可逆。此外车身上还有二维码，救援人员可以扫码了解车辆的特性，从而做出更合理的选择。

动力部分，EQC搭载了前后双电机，其中后电机负责提供大的推力，前电机负责兼顾日常的轻度使用，可实现四轮驱动。其最大输出功率为300kw（408PS）、最大扭矩765N·m，可实现5.1s完成0-100km/h的加速和180km/h的最高速度。

奔驰EQC的发布可以说是奔驰在纯电车型的重要一步，新车不论是从外观设计还是动力系统又或者是高科技配置，都达到了目前造车的高端水准，相信随着新车的上市，又会给纯电汽车市场注入一剂强心针。