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2019上海车展正在如火如荼的进行中，全新 911 Carrera S Cabriolet 及全新 911 Carrera 4S Cabriolet 的亮相，无疑是保时捷展台上亮眼的新宝石。新推出的两款保时捷跑车名字中Carrera在西班牙语中代表着热情、冒险和英雄主义，这两款新车也车如其名，诠释着一种激情与浪漫并存的生活理念。

此次的新款 保时捷911敞篷版，其外观延续了911车系的主要特点，仍然采用椭圆前大灯搭配下沉式前机舱盖的经典“蛙”式设计，大灯升级为LED材质。大灯下方的进气格栅为可开合设计，开放时用以给刹车降温，在关闭时可降低汽车的内循环阻力，进而降低整车风阻。

其全铝的车身采用更为紧凑的流线型设计，车门把手为可电动伸缩的嵌入式设计，以进一步降低风阻。新款保时捷911的车尾采用了贯穿式的尾灯组，排气口镶嵌在后包围中，提供双出和四出两种布局选择。车尾的尾翼为可变调节设计，经济工况下轻微翘起，在性能模式下可上升150mm，高速刹车工况下可上升200mm，尾翼也支持手动打开。整车后包围设计更加宽厚，车尾给人以稳重之感。

作为一款敞篷跑车，其可收放式车顶的设计值得重点介绍，全新 911 Carrera S Cabriolet 及全新 911 Carrera 4S Cabriolet 均采用轻量化软顶设计。其软顶支撑机构采用了镁铝合金，并将传统车型的后挡风玻璃集合在软顶中，在关闭时可呈现几乎与硬顶版无异的车顶轮廓，具备了优异的空气动力学性能，车速不超过 50 km/h 的范围内，软顶的打开或关闭仅需约 12 秒。

新款保时捷911在安全方面设计也是十分到位的，其安装在后排座椅后方的自动翻滚保护系统采用高强度铝合金铸造而成，可起到加强车身扭转刚度的作用。

内饰方面，新一代911的内饰风格采用了保时捷最新的家族设计，奢华且精致。经典五连仪表加入了不少科技元素，中央的发动机转速表依然保留机械式表盘，而时速、水温、机油温度等仪表均改成了液晶仪表盘。中控台采用双色拼接设计，10.9英寸的中央触控屏搭载有保时捷通讯管理系统（PCM），其下方保留有五个物理按键，屏幕整体偏向驾驶员一侧布置。新一代911还将配备ACC自适应巡航系统以及带红外线热影像的夜视辅助系统。新车还首次采用了造型小巧的电子挡杆，为车辆内部平添了几分精致。

动力方面，此次亮相的两款敞篷车型均搭载3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率331kW（450Ps），峰值扭矩530Nm。匹配 8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，动力澎湃。911 Carrera S Cabriolet 0-100km/h加速时间为3.9s（选装Sport Chrono组件可提升至3.7s），911 Carrera 4S Cabriolet车型 0-100km/h加速时间则为3.8s（选装Sport Chrono组件可提升至3.6s）。

保时捷911，一直以来都是梦想跑车的代名词，Ta同时兼顾赛道的运动性能与日常的实用性。时至今日，第八代保时捷 911亮相上海车展，正式与中国消费者零距离接触。是否会在中国市场延续Ta的传奇，我们拭目以待！