可能是车展上关注度最低的车型

今年的上海车展马上要结束了,相信大多数人都愿意去看豪车、概念车和自己心仪的车。

而今年车展上有一个相对小众、冷门的车型——Wagon旅行车,同样不容错过!


一、沃尔沃V90 Cross Country



而沃尔沃可以说是推广旅行车的中坚力量,这款V90CC则是众多旅行车之中血统最纯正的。轿车的身段,离地间隙210mm,比很多城市SUV还高。



有人管沃尔沃的造型风格叫冷淡风,在我看来一点都不冷淡,应该叫闷骚。点阵式的格栅并不张扬,营造出很低调的豪华感。全LED的灯组,内部依然是沃尔沃标志性的雷神之锤造型。



很多人喜欢旅行车,是因为它修长的车身。接近5米的车长(车长4939mm),停车应该挺费劲的……



一直觉得沃尔沃的内饰设计师才是真的懒,因为目前的几款新产品,风格基本都是这样子。不同的是V90CC采用了更多实木装饰板,还带有腿托调节。



车门板上可以看到宝华韦健的音响标志,号称汽车音响界的歌剧院,无奈没通上电。



2941mm的轴距其实并不是为了后排乘坐空间,而是照顾后背厢的纵深。后背厢容积非常大,如果我是展台工作人员,一定会往里面放滑雪板、冲浪板体现深度和宽度。


二、奥迪A6 Avant



全新A6L已经上市一段时间,而呼声很高的新款A6 Avant也在车展上亮相了。



A6 Avant的后背的曲线也很优美,尾灯造型和全新A6L一致。实拍车型带有S-Line套件,后杠层次感比较强。



内饰其实和国产的A6L一致,这款车的中控屏内满满的外语,你不说我都知道是进口的了。



几乎所有的瓦罐车,后排乘坐空间都不大,中间还有大鼓包,毕竟瓦罐的大多数使用场景是双人郊游、旅行。




国产A6L的后背厢空间其实够大的了,相比之下,A6 Avant的后背厢在高度和深度要更可观一些。


三、奥迪RS4



这次地表最快的买菜车RS6没有出现,而第二快的旅行车,奥迪RS4代替大哥出场,想必不用我过多介绍(其实是懒)。



大面积亮黑色的进气格栅加上夸张的空气动力学套件,一个字:帅



简约不简单的轮辋造型,红色卡钳,银色后视镜罩壳,一切都是性能的象征。



全场最快的瓦罐也不能丢实用性,去宜家买个桌子什么的都不在话下。



光说跑的快,忘了告诉大家,它搭载的是2.9L双涡轮增压V6发动机,0-100km/h的加速时间仅为4.1s。(快点跑,后备厢的冰棍快化了!)


四、大众蔚揽



如果你不知道蔚揽,帕萨特肯定知道吧!可以把它当成进口、旅行版的帕萨特。(深呼吸)我闻到了浓浓的德味~



目前的 蔚揽是B8平台(B级车,第8代车型),外观和目前在售的迈腾比较接近。它的上上一代车型(B6)就是二手车圈里,素有“理财产品”之称的R36。


(我是你爷爷~)



蔚揽的车身并没有太多的流线,属于比较老实、方正的造型。虽然只有1.4T和2.0T两种动力,但是也贴上了运动的标签——银耳。



蔚揽的内饰可以参考现款的迈腾,基本布局一致。配置还算可以,拥有贯穿式空调出风口、全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏。



相比前几个瓦罐,它的后背厢空间要小了一点。


小编有话说:

在国内市场,旅行车一直是个相对小众的车型。但是对于瓦罐粉迷来说,它不仅是汽车,也是种生活方式。希望不久的将来,我们国内的消费者能够对它有颠覆的认识。



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标签: 评测体验 车展
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