看了2018年北汽LITE的销量，就可以发现，还是很不理想的。北汽LITE去年累计销量只有599台，下半年基本就没有什么销量。可以看出，北汽基本已经放弃了这款车型。下面，小编就来给大家简单分析一下，为什么北汽LITE的销量会不佳呢？

续航里程只有150公里，原力版补贴后售价9.88万，引力版补贴后售价10.88万，对于一款轴距只有1870mm的微型两厢纯电小车来说，性价比那就太低了。要知道，这个价格都可以买比亚迪元EV360了，甚至可以买最新款的比亚迪元EV535了。

微型纯电动汽车的定位，在国内的市场本身就不大，更多只是做分时租赁，而北汽LITE这个定价，就注定做不了分时租赁的车，走终端消费者市场的话，肯定就很难了。同时，不要说北汽LITE了，就连奔驰Smart都连年亏损了。

现阶段，微型纯电动汽车市场还是非常激烈的，包括奇瑞小蚂蚁eQ1、江淮iEV6E、北汽EC系列、欧拉R1等，这些车型，基本价位也就在6左右，续航里程也能达到200-300公里之间，竞争力还是很强的。如果北汽Lite想要做一款精品微型车，10万左右的价位，150公里的续航里程表现，整体性价比肯定是偏低的，哪怕内饰多豪华，配置多先进，毕竟只是一个北汽的牌子。

不管是产品定位，产品定价还是本身微型纯电细分市场的竞争激烈程度，当然北汽本身品牌力也不够等问题，都是北汽LITE这个车销量不佳的主要原因。

不知道大家是否会选择购买北汽LITE呢？欢迎留言交流！