大众迈腾在B级市场中可以算是较为有比重的了，但是在二手车市场上大众轿车确实并不是最为受人们喜欢的，而日系车在二手车市场算是较为受欢迎的了，因为日系车的发动机部分还是值得相信的，从二手车气场上的购买率来看日系车的的购买率要高些，大众的新车还是很受欢迎的，那么为何二手的大众轿车没有新车那么受欢迎呢？主要是原因就是动力总成部分，发动机性能下降，从机械磨损程度上看着点是可以理解的，但日系车在这方面做的稍好

虽说在二手车市场上大众的二手车成交量少于日系车，不过还是得分区的，二手车市场上水很深，懂车的在二手车市场上可以淘到宝贝，捡到漏，也有因此吃亏的，但吃苦这个词语似乎不好定义，可能这得看车主自己，车主觉得值得就行了，毕竟车无完车人无完人，有时候买车还是得看车主是否意愿的，而且情怀也是一方面，今天我们就来看看笔者身边以为年轻人买的二手 大众迈腾轿车，就是这款老款黑色迈腾，据悉他花了4.3万元将其买下的。

这款大众迈腾很经典，开了近10年漆面看起来还很均匀光洁，车位造型很像是大众CC，据现车主表示这是一辆2009款的大众迈腾 1.8TSI 手动舒适型，这款大众迈腾其实较为经典的，买这辆车可能大多数车友都是被这辆车的手动变速系统，而且大众迈腾的底盘很整，相信新款迈腾当年的老款车确实相差甚远，而大众迈腾老车的底盘可以调校，只要调校好后基本上就差不多稳如新车了，可能变速箱和引擎部分会显得稍微有点次了些。

掀开这辆4万多的二手迈腾引擎盖可见其动力部分，搭载着1.8T 160马力 L4发动机，车况还算不错，有点烧机油，不过油封较为紧密，动力总成可靠性还行，但也有潜在的问题，就是很多油管和电路线头可能需要更换，即使现在它的车况很好，可能在哪一天稍不注意就会出现这样或者是那样的问题了，到时候可能需要花很多时间和金钱在里面了，因此在打算买二手的老车最后三思而后行，毕竟事后使用成本可能很高，跑了16万多公里。

当年这辆大众迈腾 1.8T手动舒适型属于次低配的车，车内没有多功能方向盘，整个驾驶室清洗好后变得很干净规整，虽说大众轿车的内饰都很大众，但是这款迈腾当年的落地价格超19万元，档次绝对是有的，也很受到当年的老百姓们的认可的，只是时间久了这辆车久不值钱了，现在要是花4万多买了这辆二手大众迈腾，可能以后会需要花费很多时间和精力在它身上的，毕竟它也老了，这一点也是可以理解的，可能说日系车稍微好一点。