限号限行，一号难求的现状导致现在更多的人将目光投向了新能源车辆，虽然目前新能源车上牌排号已经排到了几年之后，但是也还是种希望，总会排到的，总比等着摇号要好很多，更何况参与摇号也是有要求的，不如排新能源号更实在些，或者可以两种选择都参加，那就多一分胜算，如果你条件都满足的话，幸运的话都被选上，那你就有两辆车换着限号了，想想也蛮开心，别担心钱的问题，号的问题相对来说更困难不是。

这种情况就导致越来越多的车企分散部分注意力到新能源车的研发上，新能源车的种类越来越多，外观越来越漂亮，与老年代步车的差距也越来越大了，哈哈哈哈，越来越成熟了，但是毕竟发展才几年，论成熟还是比不上发展了百来年的喝油的汽车更加占优势，但是新能源的优势就在于新能源，在未来是必然的大趋势，所以在现阶段，这个不太成熟的阶段，选新能源车大家都没有经验，也是个让人头疼的事情。

新能源车主要的几个问题就是：

1、硬件设施-充电桩的问题。现在新能源的车的数量毕竟还是赶不上我们喝油的汽车，充电桩的数量肯定比不上加油站的数量，但是事物是不断发展变化的，随着新能源车辆的增多，充电桩的也会像加油站一样普及的，只是时间的问题。

2、续航里程问题。新能源汽车毕竟是新能源不能像喝油的汽车一样的续航，主要受限于蓄电池的蓄电量，而且也要涉及到蓄电池的寿命问题，蓄电池相当于发动机，更换也是一笔费用，毕竟是整车心脏一般的存在。

3、新能源汽车的售后不成熟。这个是肯定的，和它发展的年份限制是对应的，这个目前没有太好的解决方法，我们静等新能源车的普及和发展。

 那目前当我们必须要选择新能源车的话，刚需的话，怎么选呢？

首先，我觉得应该要选择大厂家，大厂家不仅仅质量有所保证，其耗油汽车的业务的成熟也会给其新能源业务提供必要的参考。其服务质量售后质量也不会差到哪里去，毕竟一个车企 的信誉是更重要的产品力。

其次，在选择具体车型的时候可以参考它的权威网站的销量以及参考已购车主反映的车型问题，对比下来，如果是不伤及根本的问题，比如内饰外观之类的小不足，这些都可以不做排除，首先考虑硬性条件，比如续航历程，电池蓄电能力等。

最后，可以在确定硬件条件的基础下，结合国家优惠政策以及店内促销优惠力度来综合考虑。

以上，先想到这么多，如有不足之处，欢迎补充，希望大家都有便利的出行。