前阵子，最为自主高端品牌的SUV—新 宝骏RS-5重磅上市，该车凭借极高的颜值和非常智能的表现，受到了众多消费者的关注，特别是9.68-13.28万的上市价格更引起众人惊呼：真乃良心价啊。

而作为自主高端SUV的新生力军，新宝骏RS-5明显要比同级别的WEY VV5和领克02等车型来得更加年轻，特别是在智能领域的表现尤为突出，其搭载的达到了L2阶段智能驾驶辅助系统堪称是所有L2阶段当中的最先进、最成熟、

最安全的智能驾驶辅助系统之一。那么，它在安全领域的表现具体是如何的呢？

首先在被动安全领域，新宝骏RS-5基于全新R平台打造，采用了最新的技术和全新的工艺，在车身上大量使用了更加高强度的钢材，整个车身在安全性和稳定性上得到了大幅提升，同时全车还配备了主/安全气囊、前后排头部安全气囊、前排侧安全气囊等配置。

主动安全方面，除了胎压监测、EBD、ESP等常见的配置之外，基于其智能驾驶辅助系统，它搭载了6大夸级领先技术，同时还具备了5项主动安全防护功能，不仅让行车更驾驶乐趣，同时也大幅降低危险的发生，提供了全方位的安全防护。

其中5项跨级技术包括TJA交通拥堵辅助系统、ICA高速智能领航系统、BCA弯道巡航辅助系统、TSW智能限速标识预警系统、TSA智能限速辅助系统。

同级别首次搭载的TJA交通拥堵辅助系统、ICA高速智能领航系统，不仅可以实现在高速上自动跟车巡航，减轻驾驶压力之外，还能够实现在城市车流密集的路况下，自动跟、停、走，做到市区驾驶也能“解放右脚”，减轻行驶当中的反复操作，缓解路怒症的发生。

而BCA弯道巡航辅助系统也是同级别当中紧凑的，该系统可以在入弯之前识别弯道，同时ACC自适应巡航开始介入，以最合理速度进弯，出弯的时候也自动识别直道，加速回到设定的车速上，这样一来，不仅大幅降低了过弯的危险性，也带来了更为轻松、舒适的驾乘享受。

TSW智能限速标识预警系统和TSA智能限速辅助系统，也对行车的安全性起到很重要的作用，它可以在自适应巡航当中自动识别道路上的限速信息，体型驾驶员进行降速行驶，通过一键操作，就可以把速度降低到限速范围内，避免超速行驶。

除了这5个跨级行车安全技术之外，其5级主动安全防护也是同级别当中最为领先的。首先在与前方车辆（物/人）距离太近的时候，SDW安全距离报警系统会发出警报，同时FCW防碰撞预警系统开始对前方车辆（物/人）进行智能识别，并采用自主点刹来提醒驾驶员，同时也为减速做好准备。

而当紧急刹车当中出现制动力不足的时候，IHBA自适应制动辅助系统会加入，施加更大的制动力来进行减速或者停车，最大限度避免碰撞的发生。而如果驾驶员在即将发生碰撞的时候没采取任何制动措施，那边AEB城市预碰撞自动刹车系统就会启动，对车辆施加制动力进行减速，同时CMS碰撞缓解系统也启动，最大限度减速避免碰撞发生或减轻碰撞的力度。

对于很多人来说，高速道路以及城市道路，是我们用车最频繁的地方，也是最容易发生事故的地方，而新宝骏RS-5在有了这么多智能行车安全技术的加入之后，让高速行驶变得更加轻松、舒服，让市区行驶同样变得更加轻松，并且更加安全，让诸如堵车、“鬼探头”、前方急刹等情况造成的追尾等碰撞事故发生率大大降低，让你的车生活在充满更多乐趣的同时，也带给车内成员全方位的安全防护。