3系/Golf/卡罗拉/马3 该买新还是抄底?

每一次iPhone推出全新车型,就会有人说“马上去买旧款机型”,他们就是那种刚推出XR就买iPhone 8,iPhone8推出时买iPhone7的消费者,在教授看来他们是相当精明的,用不到20%的性能差距,换到了40%的价格优惠。在汽车选择方面也是如此,不少预算吃紧的用户,会选择现款车型而非全新换代。但新款车型又是那么诱人,该如何选择呢?

1 .全新设计,更具进攻感的造型。

2.CLAR新平台带来的轻量化,以及更直接的操控

3.车载系统全面升级,更智能

但在教授看来,现款宝马3系还是值得购买的,原因在于其性能依然是豪华中型车的佼佼者,2.0T发动机配合标榜快速换挡的ZF 8AT变速箱,动力油耗表现对得起宝马这金字招牌,全新宝马3系动力总成也不过是其小改进版本。长轴版车型后排空间表现优秀,对于标轴版本则无论是现款还是全新换代车型都难以让家庭用户接受。最为重要的是,如今增配不增价的现款3系市场优惠近5万以上,30万买到一辆配置不低宝马3系,真香。

1. 主动安全配置加入

2. 轴距稍有提升

3. 配置更高

如今被称为“7代半”的大众高尔夫可以说是完美之作,MQB平台带来的良好操控,已经是因为早期研发车型依然保留驾驶乐趣,而非近些年推出更趋向于舒适的新车,并且也带有电子手刹、全景天窗等配置。对于主动安全配置,就只能靠未来的全新高尔夫(MK8)来满足消费者了,甚至成为标配。对于国外版本而言,更多提升或聚焦在新动力总成上,但相信国内版本将依然搭载1.2T/1.4T发动机,整体实力提升不大,所以教授更建议选择如今优惠不低的现款高尔夫。

1. TNGA架构加持

2. 前麦弗逊后多连杆悬架

3. 主动安全配置加入

全新卡罗拉以及雷凌均脱胎于TNGA架构打造,使得它们有着脱胎换骨般的改变,重心更低,还换上了后多连杆独立悬架,内饰部分也重新设计打造,驾驶感也比现款提升不少。但对于一般家庭用户而言,这些改变其实更多是附带价值,其更大意义在于拥有更强的通讯处理能力,配备主动安全系统。全新一代车型依然采用现款1.2T以及1.8L混动的动力总成,依然是2700mm轴距,所以若是对操控不过分追求的话,选择如今的卡罗拉、雷凌也不失明智;若是想要选择高配车型,则未来全新卡罗拉雷凌表现更佳。

1. 第二代创驰蓝天技术

2. 最新马自达设计

全新马自达3依然是那个不羁的马自达,采用了最新设计语言,圆润的形面设计表现出一般设计难以实现的力量感,内饰设计质感也再一次向豪华感倾斜。但相比设计,其最大亮点在于搭载了Skyactiv-X,也就是第二代创驰蓝天技术,它所采用的2.0L发动机具备均质压燃技术,并且由机械增压进行辅助,最大功率达到了189马力,峰值扭矩为230牛米,功率上接近于某些品牌2.0T低功率版本发动机。可惜的是,该发动机于海外版本更多是2.5L的提升版本,若引入国内无论是售价亦或是保养维修都要更高,所以国内或继续沿用海外版本也使用的1.5L以及2.0LSkyactiv-G发动机。如此看来,选择现款马自达3昂克赛拉还是全新 马自达3,使用感觉也不会差太远。

是实力提升的全新换代,还是优惠更大的现款车型?相信不少消费者都会有这样的疑惑,但在教授认为,这其中必须加入一点——“自身需求”。若是现款车型就已经可以满足自身需求,就没有必要选择因为新上市而缺少优惠的全新车型了,对于全新车型,则是应考虑价格以及产品实力,在这其中取得一个平衡。而从自身需求出发,就是最正确的选车观。


标签: 海选导购
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