别克GL8，作为商用兼家用的MPV，在20-40多万的7座车里的优势很明显，很多方面符合国人需求。

空间大，实用性强，以及长时间的市场考验是很多人选择 GL8的原因，但一辆GL8的价格在22.99万-43.99万之间，有选择强迫症的童鞋可能要捉急了。每个价位都有什么区别?哪个配置性价比高?之前很多车友问过这个问题，现在跟大家做一下详细解答。不差钱直接39.99或43.99，追求性价比的话往下看。

目前北京地区国六的优惠力度：4S店优惠大概在8000左右;二级经销商优惠大概在13000左右，但提车周期比较长，可能需要等1个月甚至更长。

新款的GL8商旅车外观还是沿袭胖头鱼的经典外观，但心脏换了—列装2.0T的发动机，动力更强劲。

· GL8商旅车-建议选择豪华型

豪华型比舒适型多了2W，但上图就能明显看出多花2W买到的配置很实用，性价比也很高。再看尊贵型比豪华型多出配置，只有电动座椅加热和倒车影像比较实用，这几项配置如果后期需要，大几千就可以升级完毕。

· GL8 ES豪华商旅车

如果后期不想改装的话建议选择尊享型(32.99W)以上的车型，

(主要是真皮座椅和led大灯的加持)

如果想后期改装的话建议选择舒适型(28.99W)。

(豪华版比舒适版多了8W，除了天窗不能升级，后期升级只需要花这两者差价的一半，就能从舒适版升级为为豪华版)

ES一共有四个版本，基本上高配有的项目都低配车都可以进行升级，并且大多都有原厂的配件，舒适版上面都留有预装孔位，可以说是无损安装。

很多人会说原厂高配的车比后期升级的稳定，这一点是毋庸置疑的，但GL8改装升级到现在已有多年的历史，无论从配件还是技术和稳定性来说，都已经具备了媲美原厂的品质。比如说原厂电动尾门和品牌电动尾门的区别，原车的电尾门是什么效果?一关门只听“砰”的一声，然后重重关上，相反某些品牌的电动尾门不仅价格是原厂的一半多，而且关门时带有电吸功能。

还有人说刚买个新车就把车大卸八块来升级，后期不会有异响吗?之前有车友出现过这样的问题，原因是原厂的内饰板拆开后，原车的卡扣会损坏无法使用，某些改装厂会换上质量不好的卡扣，内饰板贴合不严实导致异响产生。我们使用的是原厂的卡扣，加上经验丰富的师傅，到现在还没有出现过这样的问题。

再算一笔账，用购买豪华版的钱购买舒适版，升级为豪华版配置后，多出来的钱再进行下面这些升级。

1、GL8改装进口木地板(不用多说，看效果)

GL8改装复合木地板(照片有色差)

GL8改装复合木地板(照片有色差)

GL8改装游艇木地板(照片有色差)

GL8改装柚木地板(照片有色差)

2、GL8改装迎宾踏板(原厂的太不耐脏了)

GL8改装不锈钢迎宾踏板(黑/银)

GL8改装LED迎宾踏板

3、GL8改装九宫格云顶灯(有时候车内的氛围比开什么好车都重要)

4、GL8改装航空座椅(再配上GL8的底盘，能超过它的恐怕只有丰丰家的小法了吧)

5、GL8改装360全景影像(眼睛看得清心里才踏实)

6、GL8改装桃木方向盘(开车摸得最多地方)

7、GL8改装第三排滑轨(三排座椅前后可移动15cm，缺点是会加高5cm左右)

8、GL8改装网络吸顶电视(车是第二个家，给自己和乘客多一点消遣也不错)

9、GL8改装中排小桌板(实用)

10、GL8改装大灯，升级海拉五+欧司朗氙气灯(原厂卤素灯我已无力吐槽，是原厂LED灯亮度的3-5倍)

11、自己选择

都是花了36.99W，同样的钱，最终效果可谓是天壤之别！

高低配所相差的配置对于不同的人来说，有的实用有的鸡肋。说说我的想法：不想被厂商做这种形式的捆绑销售，钱一定要花在刀刃上，想要的配置可以升级，性价比最重要，低配升高配才是王道。

此文只是对想要购买GL8的车友做一些个人建议，如有不当之处还望指正。