成都的气温这两天已经升至34°+了，炎热夏天对于经常开车的老司机来说，可以拥有通风座椅是多么美妙的一件事情。还有很多新手司机不懂，那么我们下面就来说一说通风座椅的好处吧！
即使是高端的BBA也不是所有车型都标配有通风座椅，所以很多老司机就选择自己加装，通风座椅的原理是在座椅靠背和坐垫内加装风扇然后替换门板上面的开关。
这是已经拆装下来的座椅，要把皮套都拆开，然后打孔安装风扇。后背的壳子是卡子卡上的，所以用桥板进行拆装夏天温度过高，车辆在太阳底下经过长时间的暴晒，车内温度可达60°+提前几分钟门窗打开扇热才敢进入车内。空调长时间的冷风输出才能让车内温度降下来。但是座椅是一个空调的死角。人坐在座椅上面是不能快速降温的。
门板拆装下来需要安装开关，C coupe原车没有预留位置就需要在门板位置开孔。而且人的体感温度会让座椅的温度久久不能降下来，特别是真皮的座椅，散热本身就不是特别好，在加上人坐在上面就更加热了。每次开车，特别是开长途都会把后背和裤子打湿。那种感觉简直不谈了，相信老司机都是有过经历的。
这是门板被拆除后的主驾驶门。排列还是比较整齐的现在通风座椅可以完美解决这个空调死角，通风座椅是在座椅内加装风扇，可以持续性向表面输出风量。
副驾驶位门板被拆除吼的样子特别是长途开车的司机，这就可以保证驾乘人的干净舒爽。
副驾驶座椅被拆除后的样子
门板拆除下来准备安装开关
座椅后背卡壳拆装完的样子
座椅皮套拆装过程
座椅上面制作出透气孔，让通风的效率更高。
这是开关安装在开关面板上的效果，精细开孔，美轮美奂
门板安装好之后的效果。三档风速，随心而变
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