一提到B级车，大家大概都会想到迈腾、帕萨特、凯美瑞之类的代表车型。不过既然是代表车型，想必都是很受市场追捧的，价格理所当然会比较稳定，优惠自然也就不用指望太多，对于消费者而言性价比不高。不过，除了这些热门车型，还有一些B级车的空间和品质同样是非常优秀的。不过，因为知名度和认可度不够高，导致了销量并不大理想；也正因为如此，这些车型的优惠力度都不小，在品质没有下降的情况下，价格的走低让它们性价比陡升。

斯柯达 速派

指导价：16.98-24.98万

作为大众集团的子公司，虽然斯柯达旗下的车型几乎都沿用了大众的平台技术，但销量却天差地别，毕竟斯柯达不是亲生的。 速派就是一个典型的例子，明明比迈腾更早地用上了大众MQB平台，但销量却相差甚远。

从外观上来说，速派沿用了斯柯达的家族式设计，造型硬朗锐利，在B级车中也算是相当个性了。即使这个造型已经是几年前出的，但跟近期其他品牌B级车开始流行起来的运动风格比起来也不遑多让，毫不落伍。同时，掀背式的后备厢也是斯柯达车型所特有的亮点。作为斯柯达的旗舰车型，速派内饰的做工和用料自然都延续了大众的高水准。

至于动力系统，速派沿用了大众成熟的动力总成。对于家用来说，搭载的涡轮增压发动机和双离合变速箱的匹配非常流畅，表现令人满意。

同为MQB平台的B级车，速派的起售价却足足比迈腾低了两万块，并且优惠幅度更大，这么算下来起售价已经远低于16万了。以德系车的身份和品质来说，速派的性价比优势非常突出。

雪佛兰 迈锐宝

指导价：16.49-18.99万

对于不少年轻消费者来说，迈锐宝在B级车中算是非常有影响力的一款车了。虽然在B级车这一细分市场中的竞争比较激烈，而现款迈锐宝上市已经比较久了，但销量并没有因此而疲软。这必须归功于迈锐宝超高的性价比。

外观方面，迈锐宝的整体设计充分展现了美系车独有的风格，车头扁平化的造型显得很有攻击性，车身线条平直流畅，令迈锐宝年轻运动的气质呼之欲出。

同样，内饰的设计感也很不错，可惜用料不够考究，稍显廉价了些。而且与同级竞品相比，迈锐宝的后排和后备箱空间也没有明显优势，这不得不说是一个遗憾。

迈锐宝全系搭载1.5T发动机，经过轻量化设计之后，其动力表现有所改观，用于家用不成问题，不过油耗依旧不甚理想，还是略高于同级。目前，迈锐宝的市场优惠幅度可以说是同级别最高之一，低配车型优惠之后的落地价，都几乎可以与其他合资品牌的A级车持平了。

起亚 K5

指导价：16.48-24.88万

虽然K5的入门价与主流日系B级车旗鼓相当，如果算上优惠，这价格可就非常具有诱惑力了。部分地区最高优惠甚至高达3-4万元，性价比也是令人心动。

撇开优惠不说，K5的颜值与空间本身就是其优势。虽然前脸依然是没什么新意的起亚家族式脸谱，但看着非常精致大气，车身造型也不枉B级车的定位，外形与气势俱佳。

作为一款B级车，K5的空间表现也是非常优秀。而各种人性化的配置也能为用户提供便利。 K5搭载2.0T发动机表现可圈可点，动力充沛，低扭和油门响应积极，涡轮介入的感觉自然，动力输出线性。虽然底盘表现并不算特别突出，但应付情况不佳的路面还是绰绰有余的。