本文3063字，阅读时长5分钟

在国产品牌长年累月的精耕细作之下，轿跑SUV以 长安CS85 COUPE的上市，拉开了国产轿跑SUV品牌向上的序幕。以及之后的长城F7x和即将上市的吉利星越，这三款轿跑车型所受的关注度，一直居高不下。一方面让消费者看到了国产品牌独立研发的能力，另一方面，也给予消费者不少的消费信心。那么这三款轿跑SUV作为各自品牌的代表车型，放在一起，会擦出怎样的火花呢？

既然是轿跑SUV，为了突出"轿跑"的特性，就拿三款车型中2.0T版本做一个对比。首先，来一个国产轿跑SUV"三巨头"首次会面：长安CS85 COUPE2.0T智版、哈弗F7x 2.0T版、吉利星越2.0T。

外观对比

长安CS85 COUPE

先来回顾一下最先上市的长安CS85 COUPE，前脸的夸张程度丝毫不亚于雷克萨斯，大面积的进气格栅使用长安家族式的"蝶翼"造型，外加亮银色镀铬装饰；进气格栅采用错落有致的横式格栅造型，排列分明。

两侧大灯内部由一颗主灯源和四颗颗粒状灯源，共同组成了长安CS85 COUPE别具一格的前脸造型。

尾部是最能突出"轿跑"特性的一个点，为了达到SUV与轿车的完美融合，在溜背造型的同时，长安CS85 COUPE在尾部使用了巧妙的折叠处理，不是那么的突兀。虽然已经处理的很好了，但是和吉利星越、哈弗F7x相比还是稍显臃肿，不过无伤大雅。一条镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，也是运动气息的展现，货真价实的双边四排气管已经成了轿跑SUV不可或缺的一项配置。

哈弗F7x

紧随长安CS85 COUPE上市的就是哈弗F7x，相比长安CS85 COUPE夸张的前脸，哈弗F7x给人一种很硬朗的感觉。上方狭长的六边形进气格栅黝黑稳重，两侧的大灯组也采用了修长不规则的造型，与之契合的很完美。下方的开口造型就比较狭窄了，不过底部的包围，有着画龙点睛的作用，营造出了很有肌肉感的效果。

相比长安CS85 COUPE的尾部处理，哈弗F7x的处理技巧就比较高明了。C柱后方从外部看有一个三角形的设计，但是从车内部看是没有的，这其实是一个安全气帘装置。哈弗F7x的排气管几乎是全隐藏的，外部可见的排气管其实是镀铬装饰，并不是真正的排气管，真正的排气管隐藏在内部。相比长安CS85 COUPE和吉利星越，哈弗F7x有两个不足之处，排气管只有两个，全系没有电动尾门。

吉利星越

星越的前脸使用了家族涟漪式的进气格栅造型，上方的车标大有寓意，和其它吉利车型不同的是采用黑色色系，与缤瑞一样，这款黑色车标是吉利运动车型独有的标志。下方的进气格栅线条勾勒感很突出，并没有使用大量的镀铬饰条。

星越的尾部同样是谷歌饰条贯穿左右，和前脸眼相呼应，上方些微突出的尾翼，以及外凸的后备箱，都有着轿车的基因。双边四排气管，也很漂亮，不过要是再大一点就更完美了。

内饰对比

长安CS85 COUPE

内饰一直是国产品牌引以为傲的方面。长安CS85 COUPE三幅式的平底真皮方向盘，辅以红色缝线，细微之处表明运动的气息。

相比运动气息的展现，长安CS85 COUPE更加偏向于豪华感，座椅和门板皮质包围上的拼接缝线，以及纯平面钢琴烤漆的的高地台，并没有给人很明显的运动气息，反而是豪华感更多一点。而且，使用了大量的镀铬饰条，饰板下方一条氛围灯带支持64种颜色变换，更加印证了长安CS85 COUPE豪华的一面。

哈弗F7x

再看哈弗F7x的内饰，运动气息扑面而来，小巧的三幅式平底方向盘、座椅拼接处黄、白、黑三色系的拼接，座椅极强的包裹性，无一不在向我们展示哈弗F7x的运动气息。

虽然哈弗F7x的运动气息很明显，但这并不意味着就忽略了豪华氛围的营造。中空板上的碳纤维的饰板，座椅拼接处的缝线设计，门板处与座椅同样的黄、白色系，都在隐隐约约的展现着哈弗F7x豪华与运动兼备。

吉利星越

星越内饰走的是科技简约的路线，看到红色的安全带，就能让人立刻有一种弹射起步的冲动。液晶仪表盘和触控屏几乎是无缝衔接，而且触控屏的位置是偏向于驾驶员处，便于驾驶员更便利的操作。换挡拨片也平添了几分运动气息。

配置对比

长安CS85 COUPE

在车机互联方面三款轿跑SUV都有着很诱人的配置，长安CS85 COUPE与腾讯联合开发的安卓系统。可以实现语音控制车内的空调、导航、音乐播放等功能，触控屏的系统支持OTA，目前长安CS85 COUPE的触控屏体验还不是很完美，后期经过长安的升级，也许会有更好的体验。

哈弗F7x

哈弗F7x的车机互联系统使用的是科大讯飞，除了长安CS85 COUPE应有的功能之外，哈弗F7x的语音系统甚至可以控制车窗的升降。提供四种驾驶模式：运动、ECO、标准/舒适、雪地，后排座椅支持调节。

吉利星越使用的的是GKUI 2.0智能生态系统，驾驶辅助系统达到了L2级别。这套安卓系统在操控上的体验还是很细腻的。除了常规的科技配置外，星越在一些细节上还花了不少的心思，车内阅读灯采用了人体感应式开关，当手指触摸到阅读灯时，会延时开关，这个配置和雷克萨斯一样。

吉利星越

空间性能对比

长安CS85 COUPE2.0T智版、哈弗F7x 2.0T版、吉利星越2.0T三款车型的车身尺寸如下图所示：

哈弗F7x虽然车身长度最短，但是由于前后悬很短，在轴距的表现上是最突出的，毫无疑问，在后排乘坐空间上具有很大的优势，经过实际的静态体验，哈弗F7x在主驾驶位最佳调整状态时，后排尚有两到三拳的距离。

动力对比

这三款轿跑SUV的动力组成，可谓是国产品牌的一次盛宴，全部拿出了顶尖的技术。

长安CS85 COUPE

长安CS85 COUPE蓝鲸2.0T发动机搭配爱信8AT是首次搭载，经过长达300公里的试驾之后，它的动力表现给我的第一感受就是非常澎湃，尤其是低扭表现，在起步阶段时加速感受非常明显，而且整个发发动机的噪音抑制也相当到位，不愧为长安汽车的顶级动力总成。

哈弗F7x

哈弗F7x搭载了1.5T和2.0T发动机，也是当下长城汽车在最常用的动力系统，在可靠性上的表现可见一斑，与之匹配的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，油耗表现也是令人满意。其中1.5T发动机一度荣膺“中国心”十佳发动机，在此基础上2.0T进行动力增强，丰富了长城汽车旗下的整个产品线。

吉利星越

星越搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力总成同样是吉利首次搭载。可以看出，三款轿跑SUV在核心上都使用了压箱底的配置，对于消费者来说，也是乐见其成的。

售价方面，长安CS85 COUPE16.99万，哈弗F7x 2.0T版12.99万，吉利星越2.0T版预计在20万左右。综合来看长安CS85 COUPE偏向于豪华，哈弗F7x的运动气息更加明显，吉利星越在运动气息十足的情况下，兼顾了科技的配置，毕竟吉利收购了国际上那么多的零部件供应商，但是在价格上也不会太低。在消费者最关心的售价方面，哈弗F7x的性价比是最高的，在未来的市场表现中应该不弱。

结语：轿跑SUV对于国产品牌来说，并不是一个很成熟的领域，但是此次评测的国产品牌三款轿跑SUV，作为国产品牌的代表车型都给出了一个满意的答卷，甚至是超乎预料，各有所长。国产品牌独立自主、品牌向上的研发能力，也让消费者有了更加丰富、高质量的选择。

（部分图片来自汽车之家）