相较于当下本田旗下各种情怀的车型，" 本田思域"就是一台年轻的活力派代表之作，而且在操控与性能方面都调校的非常均衡。唯一的缺点就是他的原车音响了，不过原车音响可以通过后期改装来改善。如果速度与激情与纯粹原音的丹麦丹拿372邂逅会有怎么样的火花呢？

没错今天我们要介绍的是本田思域改装升级丹拿372的案例。丹拿的纯粹原音还有那具有特色的大音盆是很多音乐发烧友的喜爱。接下来看看我们给出车主的改装清单。

车型：本田思域

主机：先锋P01

功放1：卡莱梦幻4（DREAM4）

功放2：美国索曼特FX2000.1D

前声场：丹拿372

音频线：正力车福

电容：美国VENOM

隔音：中道双层mat

低音： 捷力10W3低音炮

工艺：A柱倒模、尾箱工艺

隔音

原车门板只有塑料挡板进行隔绝噪声，没有起到抑制共振的作用。

内层隔音使用的是中道mat进行内层止振，因为内层结构复杂需要分区分块处理。

外层使用满贴工艺把门板密封形成一个密封类的箱体，让门板上的喇叭单元发挥出应有的音质。

A柱、主机倒模

把定位好的A柱进行打孔，准备做倒模

模型制作

模型制作完成后需要使用原子灰包浆让晾干，再进行打磨，再进行包布（包皮）A柱才算倒模完成。

打磨完成等待包布的A柱

主机倒模

技术人员为了让主机无缝安装，打磨一次试一次能不能套上。这个是比较考验耐心的。

主机倒模其他饰板的保护

主机倒模完成

尾箱工艺

尾箱需要安装功放，技术人员根据后尾箱的靠板来裁切模板作为固定功放的基础。

功放安装前需要使用薄膜进行保护，等安装接线完成后再进行拆除。这样能防止功放不受损。

系统点评

丹拿372的声音怎么样我这里就不多描述了，带上耳机听听我们这边录制的一小段试听效果吧。保证震撼到你。