坐在太空座舱里是什么感觉？笔者也没体验过，但是这次通过试驾评测新 宝骏RS-5，我想这就是坐在太空座舱里的感觉吧。

新宝骏RS-5的空间很宽敞，得益于上汽通用五菱新推出的R平台具备高度的灵活性、延展性，轴距、轮距、离地间隙可根据实际规划灵活调整。新宝骏RS-5拥有1870mm的车身宽度，超越同级主流车型，人高马大的笔者坐在驾驶位中仍然稍有富余。在极为舒适的坐姿下，头顶离车顶也有很大的距离，没有空间的压迫感。

而且真正的车内空间不在于轴距，而在于从前排司机脚掌到后排乘客坐姿中心的距离。经过工程师的精心设计，新宝骏RS-5前后排座间距达930mm，相对竞品车型要长30-60mm，这样的“净乘空间”给乘坐者带来真正的舒适感，而且可以进行高效利用。从实际乘坐体验来看，笔者可以在后排自由舒适的做任何动作，离车顶还有一拳多的距离，离前排座椅也有一掌多的距离，这样的空间在同级别紧凑级SUV中并不多见，确实有太空座舱的滋味。所以大长腿们也不用太担心，在新宝骏RS-5的后排屁股和大腿能完全放在坐垫上，小腿也能自如的伸到前方，可以随心所欲，没有拘束感。

此外由于没有凸起的中央通道，在后排完全可以自由活动，没有阻碍，无形中增加了一定程度的空间，因此后排完全可以容纳三个成年人舒服的并排乘坐。车顶上方拥有惬意大尺寸870*1362mm的SPACE MAX星舰级全景天窗，透明玻璃射入阳光，也使乘坐者感觉心旷神怡。

除了空间大之外，新宝骏RS-5的星舰环抱式座舱采用非对称中控台设计，兼具科技感和便捷性，导航屏幕朝向、车内通风口、空调控制、开关按键等均采用以驾驶员为导向的设计，驾驶员不用调整坐姿，即可轻松完成所有关键操作和控制，驾驭感十足，配合极具未来感的LED氛围灯，仿佛身处星舰驾舱。新宝骏RS-5拥有分辨率达1920*720的12.3寸3D全液晶仪表，驾驶员可第一时间准确掌握车辆智能系统反馈的相关信息，具体功能包括：智能多重提醒（动画、图形、图片、文字、声音），充当最可靠的驾驶助手。搭载ADAS系统的仪表盘，通过多目标场景重构动态显示设计，以3D立体模型实时显示道路环境信息。这些都为新宝骏RS-5营造了更为浓厚的太空座舱的感觉。

新宝骏RS-5拥有卓越的空间，还有高科技的配置，这些都让驾驶员仿佛在驾驶一辆太空飞船，既舒适又科幻，带着家人一起“流浪地球”吧！