亚洲龙作为丰田旗下一员是已经正式上市了，并且是已经上市有一小段时间了，不过在上海车展期间依然是火热程度不减，这里小编也是推荐已经上市的车型，很显然亚洲龙是符合推荐车型的。

设计上，亚洲龙既有“大胆动感”的外观，也有精致优雅的内饰；效率方面，亚洲龙实现了大空间和低油耗；行驶上，亚洲龙既有媲美跑车的操控稳定性，又兼具乘坐舒适性与静谧性；安全上，亚洲龙全系标配升级版丰田智行安全系统，最大限度保证驾乘者安全；在科技配置方面，亚洲龙将先进性与人性交融一体，为用户驾乘提供最大的便利性。

【外观设计】 亚洲龙前脸整体非常夸张极具抽象风，整个前脸仿佛要被进气格栅全部占据，发动机盖两段作了凸起设计，整体就凸显出更多的线条美感，两侧的大灯造型凌厉，搭配内部三块灯头就显得十分个性，大量镀铬条装饰至整个前脸部分，两侧的进气口造型更是夸张，给人一种强大力量的感觉。

亚洲龙的车身侧面非常流畅，整体偏向于扁平化，车窗门周围的装饰镀铬条提升了整个车身的明亮感，腰线处的凹凸不平设计的腰线很是粗壮，显的十分的有力量，并在车后门把手处做了下降处理，使得车身的线条更为漂亮，车门下方的粗壮线条更为明显并和车尾的线条形成延续，更使得车身的动感有了明显质的提升。车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距2870mm，整体尺寸比雅阁还大。

亚洲龙的尾部设计更是大胆，整体看起来方方正正非常饱满，众多的线条和凹凸不平的设计整体搭配形成整个车尾的造型，贯穿式设计的尾灯更具层次感，可惜的是中间并不能点亮，尾部的保险杠处的设计更是满满的跑车风格。

【内饰亮点】 亚洲龙在TNGA全新造车哲学之下，以“双极Premium”为研发理念，在设计、效率、行驶、安全和科技方面实现五大极致追求，为消费者带来极致体验。采用了多功能的方向盘，上面集成了多功能按键，在行驶过程中极大提高了我们的行车安全性，在顶配车型上亚洲龙还采用了电加热方向盘在寒冷的冬天提高了我们的行驶的舒适感，亚洲龙呢，采用了先进的人性化设计，10英寸的HUD抬头显示，9英寸DA中控大屏，以及7英寸的液晶显示屏，实现了眼口手的统一，大大提高了我们的行车安全性和操作的一个便利性。

作为领克品牌重磅推出的的首款轿车，领克03一上市便凭借着出色的操控表现赢得了不少消费者的认可，而在上海车展亮相的领克03高性能版更是让人心怀期待，上海车展上领克推出了搭载四缸发动机的领克03 2.0 TD车型，为此前全系3缸的领克03家族增添多一位成员。

【外观设计】 新车最引人注意的无疑便是分体式大灯规划，而进气格栅下方加入了金属装修，提升了前脸的层次感。在保险杠两侧，规划师还加入了导风口，能够梳理前轮处的乱流并优化空气效应。车身尺寸方面，领克03的长宽高分别为4677（4692）/1840/1461mm，轴距则长达2730mm。此外，这款车还装配了双色轮圈，轮胎规格为245/40 R18。
新车的尾部造型同样吸睛，“LYNK & CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间，不管点亮与否都具有极强的辨识度。而尾翼、侧裙、车底扩散器的加入合作双方共四出的排气，进一步增添了运动感。如果你觉得上文的车型还不够运动的话，领克还提供原厂改装件，碳纤维的前唇、侧裙、后唇合作扰流板上身后，整车变得愈加凶狠。双色的车身、不同色彩的装修条，直接下赛道都不需要进行改装了。

【内饰亮点】 领克03仍然坚持家族化的设计，流行的北欧内饰设计风格，整体内饰看上去简约大方，内饰令人耳目一新。中央控制屏偏向驾驶员一侧，中央控制区配有大尺寸的显示屏，中控台上搭配的饰板还带有蜂窝状的红色纹理。三辐式方向盘配有多功能按键，并搭配液晶仪表盘。短小的挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。内饰整体材料比较良心，而且做工精细，材料和手感不错！

【科技配置】 科技感历来就是国产自主品牌的最大亮点之一，不说大家都明白的。

【动力油耗】 之前的三缸机车型是大家比较关注以及担心的问题，不过这个三缸机问题将不再是问题了，新车搭载一台2.0T发动机+爱信6AT的动力总成，，最大功率达到140kW，峰值扭矩或为300N·m，传动系统方面搭载爱信6速手自一体变速箱。

科鲁泽是在上个月上市的，上市也是吸引了不少目光，新车与雪佛兰现有的科鲁兹、科沃兹一起，在竞争最激烈的A级轿车市场组成“三剑客”。全新车型的定位介于科沃兹与科鲁兹之间，至此雪佛兰也完成了低、中、高三档紧凑车型布局，上市首月便获得月销过万的成绩，其表现可圈可点。

【外观设计】 科鲁泽的外观设计还是比较的不错的，协调耐看颜值高，线条流畅干练，整体造型极富运动感，论外观这点比较讨好年轻人的喜欢。单凭外观造型的设计而言还是很成功的，起码比科鲁兹、科沃兹的颜值更加的大气更符合年轻人的审美需求。

雪佛兰科鲁泽采用全新一代家族设计语言，以传承百年的运动基因结合当下潮流元素，在经典设计中焕发新生。在RS车型上，更能看到那种年轻运动的感觉，亮黑色的蜂巢式中网及车尾的导流开槽设计元素来源于“大黄蜂”科迈罗，红和黑的搭配可谓是万年经典象征着时尚与动感。而车尾亮黑色的运动套件也与前脸相呼应，运动感一簇激发。

【动力油耗】 动力方面，科鲁泽RS搭载的全新一代 1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，性能表现更加强劲，最大输出功率120千瓦，最大扭矩230牛·米，可在1600-5200转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出，配合6速DSS智能启停变速箱，为驾驶者提供澎湃动力。

奇瑞艾瑞泽GX本身是自带流浪的，每月的销量也是相当的不错，已经积累了不少的人气，全新艾瑞泽GX于车展期间正式上市，新车归于年度改款车型，亲民的价格自然是消费者关注的车型之一了。

【外观设计】 外观方面，全新艾瑞泽GX采用了奇瑞最新的家族设计，X形前脸有着丰富的层次感，相比艾瑞泽5多了几分年轻与个性。大灯组采用了修长的设计风格，而且下方的日行灯采用了直线式的设计风格，再加上下方的镀铬装饰，整体的前脸非常的时尚。尾部尾灯也是采用了细长的设计风格，而且在中间还使用了镀铬饰条进行修饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为：4710mm、1825mm、1490mm，轴距为2670mm。

【内饰亮点】 内饰方面，全新艾瑞泽GX采用奇瑞家族最新的设计风格，非常的有档次感。搭配了7英寸的液晶显示屏以及三幅式的多功能方向盘，在中控台上则是搭配了9英寸的中控屏，采用了内嵌式的设计风格。配置方面，包含有LED大灯、真皮方向盘、驾驶席电动6向调节、胎压监测、行车记录仪、一键启动、无钥匙进入、自动空调等。升级配置也会根据车型的不同有所差异。

【动力油耗】 动力方面，全新艾瑞泽GX搭载1.5T发动机，最大功率从147马力升级到156马力，峰值扭矩从210牛·米升级到了230牛·米。传动方面，匹配5MT与CVT无级变速箱。

【促销信息】 综合优惠最高10000元（3000元现金+金融个贷购车补贴最高4000元+置换补贴最高3000元）或直接尊享金融个贷购车优惠（3年0利息或一成首付购车。首付低至7777元）

本田享域是本月10号正式上市的，享域的上市也是受到了不小的关注以及喜爱，也一直被拿来跟自家兄弟车型思域进行对比，可见其火热程度一斑。享域与思域的定位完全不同：思域作为一款全球车型，主打年轻运动兼顾家用；享域作为一款中国特供车型，专门面向家庭用车，主打大空间与舒适性。另外，享域还有另一重身份，那就是凌派的姊妹车型。

【外观设计】 享域采用东风Honda最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，大幅拉伸视觉宽度;侧身大量流畅凌厉的线条，在彰显肌肉感与力量感的同时，也让运动感呼之欲出。圆润饱满的溜背式车顶，与末端动感时尚的“小鸭尾”相接，在下方双色铝合金轮毂的配合下，营造出蓄势待发的动感身姿。别具一格的全LED贯穿式尾灯，在流光溢彩中凸显与众不同的个性表达。

【空间感受】 享域凭借4756mm的车长和2730mm轴距，在同级之中优势尽显，并在Honda MM空间设计理念优化下，拥有可媲美中级车的宽裕驾乘空间，让家人于宽阔空间中，收获满满喜悦。同时座椅柔软舒适，承托感出众。为让乘员尽享款待感，设计师还将座椅靠背调整至最佳角度，家人久坐后，腰、后背和脖子也不会感到不适。

享域后备厢容积高达561升，可随意容纳野炊餐具、儿童玩具等诸多休闲物品。隐藏在中央扶手后的储物空间，将后座与后备厢连接，行驶中也可拿取物品，十分便捷。

【科技配置】 享域搭载了丰富的配置，悬浮式中控触摸屏+7英寸TFT液晶仪表的组合，既提升科技感，也帮助车主随时掌控交通、安全辅助、驾驶状态等信息。越级配备的后排空调出风口，让端坐于后排的父母和孩子享受到最适宜的温度。

此外，后排座椅中间还设有一个折叠式小桌板，可轻松放置水杯、iPad、手机，充当咖啡桌、书桌、梳妆台……尽显无限强大功能，让家人旅途中从容品味惬意时光。