全新轩逸可以说是本次2019上海车展上全球首发的最重量级的车型之一。虽然仅仅是紧凑级家用轿车，但轩逸在国内上市以来，已经取得300万辆级的销量，近年来更是长期月销量达到4万以上，成为不折不扣的神车。神车的换代当然对汽车市场有着非常大的影响力，更不用讲这次轩逸的换代幅度非常之大，可以说内外焕然一新。

【动力油耗】 在动力方面，全新轩逸相比于外观和内饰上的巨变显得保守了很多，依旧配备了那台熟悉的1.6升自然吸气发动机，最大功率126马力，配合CVT变速箱，很明显东风日产吸取了全新天籁VC Turbo发动机的经验，在全新轩逸上的选择显得稳重了很多，没有盲目的引入新科技，继续使用这款成熟的1.6升发动机，虽然动力一般，但胜在技术稳定，而且油耗控制也很不错。

【内饰亮点】 内饰方面的改动同样大刀阔斧，以往轩逸的内饰是整车中最容易被大家吐槽的点，此次全新换轩逸的内饰可以说是大幅度提高，整体风格采用了全新天籁类似的中孔立屏设计。但由于定位的原因，新轩逸的内饰明显设计的更加年轻，从圆形的中央出风口，平底方向盘V字形中控线条都可以看出这一点。全车大量的软质材料，尤其是中控台上覆盖的皮革缝线工艺，则让整体豪华感也有显著的提升。而日产招牌的沙发座，更是一如既往的最大亮点，坐过的人都难以忘怀。

【外观设计】 在外观方面是此次升级换代的最大亮点，全新轩逸采用了日产家族式的V-motion2.0设计理念，整车看上去犹如一台小号的天籁，且由于车身较短，线条更为紧凑，整体看起来比天籁显得更加精致和动感。家族式的V字形大嘴配合开眼角式的细长大灯，加上流线的车头曲线，让整车看起来比现款年轻了好几倍。而C柱处标志性的拼接式设计和车尾处微微翘起的小鸭尾以及异形轮廓的尾灯，都显得动感十足。车展上展出的车型甚至在后保险杠安装了扩散器型类装饰，这对于以往老实家用车身份的轩逸来说，显然是非常大胆的改变。换代后的整车气场瞬间变得年轻运动起来。

如果说SUV市场上的神车是哈弗H6，那么轿车市场的神车首当其冲一定是大众朗逸。在上一代“德原朗”时代运用十几年前的老平台尚且能取得对轿车市场销量榜首长时间的垄断，去年完成换代朗逸Plus换装MQB平台后，车型的竞争力有了大幅度的提升，销量上的竞争力自然也更加强大。让我们回顾一下，全新换代朗逸都信在哪，有些什么样的变化。

【动力油耗】 相比全新轩逸的保守选择一款1.6自吸发动机，全新朗逸的动力选择则丰富了很多，体现出了大众模块化造车的优势，整套动力总成已经在各种车型上使用了无数次，从低到高各种动力总成都非常的成熟，不用担心什么意外的出现。而1.4T高功率发动机最大功率150马力的性能放到朗逸这个级别的车型上，百公里加速8秒左右，也可以说堪称强劲。

【内饰亮点】 相比全新轩逸内饰的时尚和运动，全新朗逸的内饰则看似非常普通。大量平直线条，大量硬质的工艺，似乎有点跟不上年轻人的时尚，但这正是朗逸的定位所在，新轩逸的内饰对于二三十岁年轻人的吸引力明显更强，但大部分四十岁以上的消费者可能会毫不犹豫的选择朗逸的内饰。很明显，前者的特点更加突出，而后者能够吸引更加广泛的消费阶层。

【外观设计】 如果说全新轩逸的外观上市，几乎推倒重来式的大幅度改变，那全新朗逸相比老款则更像是小幅度的精修。在维持老款中庸稳重的气质基础上，选择了更大尺寸的中网格栅，更有科技感的大灯，更加流畅的侧面线条，以及更有层次感的车尾设计。一切都像是在老朗逸的基础上精雕细琢，保持已经成功的外观，进行进一步的优化。显然这种优化是成功的，它既保持了经典的造型，又让经典跟得上时尚。

一直以来我们都知道广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉其实是一辆车拆开两家卖，而由于历史和认知度的原因，雷凌的销量也一直被卡罗拉压制，但如今这一情况有望改变，因为雷凌率先发布换代并将在5月份上市，不同于轩逸和朗逸换代的各有侧重，全新雷凌可以说从各个角度都有了非常大的进化，我们来挑重点讲讲，并从这之中也可以提前预演下换代卡罗拉的变化。

【动力油耗】 动力方面全新雷凌将搭载1.2T四缸发动机和1.8升双擎两款动力组合，其中双擎版百公里油耗仅为4.1L，节油就是雷凌车型动力上最大的特点。而除此之外，此次换代更大的亮点在于采用了全新的TGNA平台的全新雷凌的后悬挂由扭力梁板车后悬挂，换为了多连杆独立式后悬挂。在如今，新车纷纷为了节约成本减配，就连东瀛宝马马自达3都换装扭力梁悬挂之时，全新雷凌这种反向增配的风格收到了广泛的好评，全独立悬挂也成为了新雷凌甚至未来新卡罗拉对比朗逸和轩逸最大最显著的优势之一，非常值得给好评。

【内饰亮点】 内饰方面全新雷凌最大的亮点也与轩逸和朗逸完全不同。相对于设计上的变化，全新雷凌此次内饰给我们带来的惊喜是更加用心的本土化设计。中国特供的科技版内饰加装了一块全新的12.1英寸的大尺寸中控立屏，仪表盘也随之更换成了7.7英寸液晶显示，同时还有8英寸hud抬头显，三屏联动既符合中国消费者买车看屏的喜好，同时也确确实实大幅度提高了科技感，十几万元的合资车型就有不输特斯拉的大屏效果，海外车友又要羡慕不已了，这样的专属特供，显得诚意十足。

【外观设计】 相对于全新轩逸外观的颠覆性变化和全新朗逸的精修，全新雷凌似乎处于两者之间，既有变化，又有传承。在前脸方面，全新雷凌照例采用了美版三厢卡罗拉的前脸设计，Keen Look大嘴式的下中网配合异形轮廓的全LED大灯显得更加的运动，又带了几分凶悍。在车身侧面，你又看到了那份熟悉的线条，虽然细节有一定的变化，但依旧较为保守，依旧是那个家用的丰田，家用的卡罗拉。在车尾部分的设计则相对稳重，辨识度最高的应该是贯穿式的黑色装饰条，让整体显得更有层次感。