写在前面：

本届车展以“共创美好生活”为主题，我想也是源于汽车科技发展到今天，已经成为我们的美好生活中除了公司、家庭以外的第三空间，而且是移动的空间，如何让生活变得更加充实和完善、美好与舒心，这是所有人共同追求的目标与课题，也更应该是作为所有汽车人共同追求的目标与课题了！如何创造，如何共同创造这样一个空间来补充我们的生活，迫在眉睫，刻不容缓！

试着从几个方面来谈谈关于汽车科技的发展与完美生活的未来相结合的几个话题！

二、原来驾驶是一种享受

作为移动的载体，如何让掌控者随心所欲，运动自如，达到人车合一，天马行空，这是追求的最高境界，所以对于汽车的操控如何最大程度的达到消费者的满意，这是最需要解决的问题，当然，这个掌控者的随心所欲不包括精神病患者、酒后驾驶人员以及其他不能正常思维的人，否则还不得乱了套？都得是在相对自由的，相对范围内的天马行空，人车合一！有了操控感，安全如何确保，驾控或者静止的过程中如何最大化的舒适这又是必须要探索的课题，缺一不可啊！

方向盘上的越来越多的科技功能配置的按键越来越多的解放了诸如许多手脚忙乱的问题，声控和智能化的软件早早实现了人车互动也越来越丰富的配置到车内，影音配置系统的完善也越来越充实了开车还可以是个放松的作业，预碰撞、自适应、航道偏离、定速巡航、自动泊车等高科技越来越普及从豪车到10万以内的家轿，一系列更多的装载，丰富了汽车这个移动空间，让我们的操控感、安全感、舒适感也越来越完美！会让越来越多的人感受到，原来，驾驶真的是一种享受！

三、高、大、上是最有说服力的设计语言

国人对于任何事物，追求必谈高大上，诸如大气恢宏，大气磅礴，高大威猛，顶尖至上等等，似乎不够大，就不能证明自己内心的那份骄傲，沪上车展，传统车企都是以宽阔的前脸啦、贯穿式车灯啦、大面积直观的进气格栅啦等等造型，大座椅、大后备箱、大轮胎啦等等不一而足，所以各家车企车型进入中国市场，各种加“L”后缀的车型就出现了，长宽高似乎都要加那么一点点，然后市场就火起来了，许多年过去了，经久不衰，依然如故，妥妥的抓住了国人的心态！

移动空间内的装饰奢华、用料精致、工艺考究、环保生态的材料也越来越体现出国人对于汽车的追求和喜好，而且越来越讲究品牌效应和家族化个性代表，三六九等的消费者注定了三六九等的住房和汽车，可是随着社会分配和发展的不均衡，有的人要打破这种格局，个人身份不能一时半会就能改变，那怎么办呢？那就通过衣食住行来体现嘛？！所以汽车的内部空间越来越有效的运用上了各种科技，什么多屏互动啦、HUD应用啦，人脸和指纹识别啦、手势控制啦等！

四、眼睛是通向心灵的窗户

有话说，眼睛是通向心灵的窗户，那么对于一台车，类似的说法，车灯何尝不是一辆车的灵魂呢？无论是传统车企，还是互联网造车新势力，无论是百年品牌，还是生命不过三两年，随时可能夭折的新老板，对于车灯的研究与打造都没有放弃或者停下，分体式、矩阵式、尤其是LED科技的普及，都逐渐成为主流趋势，什么贯穿式、一字式并结合自身的品牌LOGO设计无时无地不在体现。当然，这些优秀设计的炫酷车灯也能完美的诠释整辆车的逼格。

五、说到新能源不能仅仅想到电动汽车

本次车展，我看到了两款给我留下非常深刻印象的新能源车，一段时间以来，以电动车为代表车型的新能源车一度成为所有车企造车的航向标，趁着国家政策的鼓励和刺激，也如同雨后春笋层出不穷，燃油对于生态和环保的影响固然很大，可是就没有人考虑锂电池在经历一款电动车三五年，七八年的使用之后，如何回收和处理的问题吗？但从造车时间来说，且不谈造车质量咯，中国稍微悠久的汽车品牌莫过于一汽、北汽和东风三大国企了，也不过是几十年的历史而已，那么问题来了，百年多造车历史的美系通用、福特，德系的奔驰、奥迪、宝马以及日系的日产、丰田、本田，人家的锂电池新能源电动车研究到迄今为止又到了什么地步了呢？很好理解啊！值得反思！

沪上车展，武汉的氢能源乘用车格罗夫带来的人气效果还是非常让人记忆深刻的，以“绿色出行，周游世界”为参展主题，以“尊重地球，尊重用户”的为品牌初心，公布了两款氢能SUV欧思典（Obsidian）、欧思典运动版（Obsidian Sport）的预售价，与意大利知名豪华品牌御用设计团队宾尼法利纳联合设计的高端氢能运动轿跑格兰尼（Granite）在车展上首发亮相，实在让人看到有些真正的未来的，绿色的，环保的美好生活方向。当然还有一款现代汽车带来的 NEXO，也给我留下极为深刻的印象，我们期盼着这些类似于氢核等能造出具有杀伤力的武器的原子量能，也能为我们创造完美生活贡献一份力量！

六、写在后面

对于车身外观形状与色彩的部分，不想多言了，这个可以根据消费者个人的爱好与习惯，自行选择，但是关于智能化、舒适安全、操控、科技应用以及能源利用等方面，我说出了上述的看法和理解，所谓萝卜青菜各有所爱，抑或仁者见仁智者见智，个人浅见，不足为虑，不喜勿喷啊！谢谢！