Mark X是丰田一代经典Mark II 的后继车型，自1968年第一代MARK II 上市以来，直至2000年共推出第九代车型。

随着Mark X的登场，拥有36年历史的MARK II正式谢幕。

2004年11月，第一代MARK X在日本本土上市，次年十月登陆中国市场，在地处于天津的一汽丰田二厂与皇冠车型共线生产 ，动力部分采用3.0升和2.5升六缸自然吸气发动机，搭配六速自动变速器，但并没有继承日本市场Mark X提供的后驱与四驱两种驱动形式，只保留了前置后驱布局，中文名定为锐志！

2009年10月，第二代MARK X在日本推出，次年9月，国内市场迎来了第二代锐志，期间进行过几次小改款调整。

经过数年的征战，由于中国与日本市场的销量都大不如前，期间一度传出停产消息，直至2017年9月，一汽丰田宣布锐志车型停产。

随着丰田TNGA架构时代的到来，最新的车型计划就已明确表明将会削减旗下过于复杂重叠的产品阵容，Mark X 因车型重叠加上销量不济被列入停产名单内，因此这款六缸豪华后驱轿车要说再见了！

于是，这次丰田Mark X 推出了Final Edition 特别终结版本车型。

Final Edition依旧配备了后驱及全驱两种车型，外观方面采用熏黑式LED头灯与白色尾灯设计，搭配镀铬处理的18寸轮圈。

前保险杠采用特别的暗色镀铬饰条设计，提升了不少精致感，并提供有珍珠白、金属银以及珍珠黑三种车身颜色选择。

内饰部分，所有Final Edition车型会以红+黑的双色皮革混搭 Alcantara 材质的设计呈现，而方向盘及排挡杆等皮革包裹的部件还会搭配红色缝线处理，提升了不少整体运动气息与质感。

Mark X Final Edition 车型已在日本市场正式推出，售价分别为3,331,800日元及3,489,480日元，折合人民币约20.09万元及21.04万元。随着一个时代的结束，看来这次真的要和它说再见了！

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