从蔚来ES8发布开始，经常有朋友问我造车新势力的汽车能不能买？我通常都会告诉他们，全新品牌的产品或传统车企的新车型最好在上市两三年后再入手，不要做小白鼠，毕竟这是一个关乎性命的产品，还是买经过市场检验的比较靠谱！即使是电动汽车市场资深玩家特斯拉的新车 Model 3，我们也应该持谨慎态度。

现在，@不看车 认为Model 3可以入手了。因为从以下3个重要数据看，它都是一款成熟的产品了！

1、上市时间：自2017年7月上市，Model 3开始交付已近2年时间了。

2、生产数量：从刚刚更新的车架号信息看，算上未来几周生产的车辆，遍布全球的Model 3已达407324辆。

3、行驶里程：据最新数据表明，使用最多的Model 3已经开出了近10万公里，具体数字为93068公里。

目前来看，虽然Model 3的问题很多，但多属做工问题，都在可接受范围内。因此，如果单纯考虑驾乘体验，Model 3已经可以入手了。

另外，最近特斯拉也释放出了很多利好Model 3车主的信息，也都是@不看车 认为到了出手之时的原因。

1、此后生产的Model 3有了一个区别于其他汽车的全新定位，其他的汽车都是消耗品，而Model 3将成为车主的创收资产。新产Model 3都支持全自动驾驶，待特斯拉共享网络上线后，你不用车的时候，车可以自己跑出去为你赚钱。马斯克表示，经过计算，一辆Model 3一年可以为车主赚回3万美元（毛利）。

2、首辆国产Model 3将于9月正式下线，因为上海超级工厂的生产线成本约为美国工厂的一半儿，因此，届时Model 3价格应该也能迎来大幅下调。现款标准续航升级版只售37.7万，国产后标准续航版售价低于30万几乎已无悬念。加入共享网络，两年回本不是梦！

综合来看，不管是现款进口车还是9月后国产车，都是值得入手的。只是国产车，除了售价会有明显下降外，做工品质应该也会有明显提升。所以呢，能等国产就等国产，不能等现在入手也是可以的，毕竟早买早享受嘛！

另外，除了车辆本身，特斯拉在超级充电网络方面的技术优势、部署广度和速度也都是其他品牌没法比的，这对车主来说都是必须考虑的问题。

说实话，开过了特斯拉，再看其他车，就好像在看上个世纪的老古董。那种感觉，试驾一下你就懂了！