自2006年上市以来，奥迪 R8 在全世界累积无数的粉丝， 而随着电动车发展的趋势，未来恐怕也面临停产的命运，奥迪 将有可能会把一款概念车量产化、打造一辆名为「e-tron GTR」的电动超跑取代 R8 的旗舰地位。

根据英国媒体「Car Magazine」的报导指出，有鉴于 Audi 卯起劲冲刺电动车事业，旗下数款车种恐怕未来将停产，而 R8 将可能名列其中，好消息是，计画取代 R8 的旗舰跑车 e-tron GTR 外型肯定更加前卫且具侵略性，虽然现在连个外型草图都没有放出，但外传应该会以去年发表的 PB18 e-tron 概念车为基础进行设计，加上 Audi 总裁斯科特（Bram Schot）去年也曾表示，将限量打造量产版的 PB18 e-tron，就只差当时他没直接说出「e-tron GTR」这款未来旗舰的名号。

而就以现今外媒获得的消息来看，e-tron GTR 将在 2022 年正式发表，将会与同集团的 Porsche 电动跑车 Taycan 共用底盘，但真正大量生产将等到2025年之后才有可能成真，主要原因在于 e-tron GTR 搭载了 95 kWh 新款固态电池，因为在母集团 Volkswagen 的规划中，预计搭载新款固态电池的车型将会在2025年才会正式进军市场。

e-tron GTR 的部分数据也已被抢先披露，外传搭载 95 kWh 新款固态电池的 e-tron GTR，将拥有483公里的续航力，而在性能方面绝对也不马虎，搭载3具电动马达、最大马力670匹、0-100加速只要两秒多，如果你还有印象的话，PB18 e-tron 除了拥有有如外星科技的侵略外观让人为之惊艳之外，科技与竞技兼具的驾驶舱（可切换成驾驶座置中的单人模式）更是一大卖点，若量产版的 e-tron GTR 连内饰也能向概念车看齐，或许大家也会比较能接受向 R8 说再见了？当然，最好的选择就是，先在2022年之前拥有一辆 R8，之后再入手 e-tron GTR，让经典与新潮常伴左右，而具体的作法，就是从今天起开始每天买张彩票。