昨晚 奥德赛锐·混动正式上市，并公布了其6款车型售价：22.98万-32.38万元。关于奥德赛，我觉得车型定位、使用场景这些都不需要再过多铺垫了。让我们直入主题，这个价格看上去很美对不对？等等吧，我们先来对比一下2.4L汽油版车型你再看。

从目前在售车型来看，2.4L车型我们拿掉两款福祉版，共计5款车型；锐·混动的顶配比次顶配车型贵2000元，仅在配置上增加了“魔术感应门”，但少了后窗遮阳帘，因此我们也不放在一起进行比较。（注：下表中配置信息均来源于官网，仅对比车型差异项）

我们先看入门版车型，两个版本价格一致。但相比之下锐·混动车型缺失的几项配置都还比较重要，相反增加的无钥匙进入和一键启动倒显得有些鸡肋了，或许这是一款只存在于配置表中的车型。虽然价格拉的够低，但从实用性角度来看配置缺失太多，并不适合家庭使用。

继续，锐·混动畅享版车型对应的是2.4L豪华版，价格贵了6000元。配置上主要增加了主/被动安全系统，但没天窗、没雷达，缺失的部分同样不太能让人接受。

来到智享版车型，两款车型差价在9000元。同样增加了主动安全系统配置，但缺失了隐私玻璃，以及盲点显示系统，还有更重要的第二排带脚拖的航空座椅，这似乎是最无法接受的。

两款相对应的尊享版车型价差达到了1.5万元，配置上锐·混动车型缺失了一些舒适性装配，相比之下这个价差似乎更多的体现在了混动系统上。

最后我们来看“顶配”车型，价差进一步拉大到2.2万元。在这个配置下，锐·混动版车型终于不再缺失什么了，反而增加了几项便利性配置。我们基本上可以把这两款车型视为：同等配置下，混动版与汽油版车型的差别。这样看来，贵了2.2万元可真是不少……

（奥德赛锐·混动）

综上，我们从直观的配置对比中或许可以看出些许端倪…当然，在对比配置的同时，我们也不能忽略混动系统本身的价格属性。不过综合来看，考虑到目前汽油版终端还有2万元左右的优惠力度，我觉得奥德赛锐·混动目前的价格只能算是合理，似乎谈不上什么惊喜。当然，需要说明的是，目前锐·混动车型官方额外给予3年6次免费基础保养的政策，同时置换还可以享受5000元补贴。

那么接下来，我们再来看看这6款锐·混动车型自身的差异。

如果你真的考虑购买锐·混动版车型的话，首先可以直接将6个配置简化成4个去看。且不说入门版的锐·舒享版是不是能买到，就算真有，这个缺失了一众配置的车型也不太适合家用，可以直接PASS；而顶配锐·至尊版增加了看上去很炫的魔术感应门，却牺牲了更实用的后排遮阳帘…似乎得不偿失，也可以PASS了。至于剩下4款车型该怎么选，看看上面的配置与价格差异，再摸摸钱袋，相信你会有最适合自己的答案。

靠减配来拉低售价的情况，我们了解就好，其实也不必过多纠结。毕竟如果你真的考虑购买奥德赛的话，无疑混动版本依然会是更好的选择。毕竟包括噪音、动力表现甚至日版运动外观等一系列的改进，并且拥有更环保、更出色的燃油经济性等等，这些弥补了汽油版不足的升级，或许都将成为你选择混动版本不可抗拒的理由，不是么？