哈喽，今儿来聊一聊F7X，其实目前入手它的人，也算是挺少的，但是他可以称得上，低端中的王者啊，之前和大家说F7的时候，就已经有很多人安奈不住了，而这次的F7x给咱们带来的惊吓可不小啊，对于他的起步价就可以让很多suv厂家害怕了，直接降到了最低，而且他的内饰更为年轻感。

他的车头和F7的变化很多，格栅虽然是镂空和边形的设计，但是经过了深度处理，直接提升了车头的年轻化，外侧的包裹情况并不严谨，主要呈现细小的感觉，两侧车灯被紧密的相连，而且他的车头最让我吃惊的，必须是车灯了，目前F7X是在车灯中搭配最多的聚光灯源，主要呈现的递进形式，真的太具有美感了，他的气雾没有取消，这属于情理之中，外侧的搭配采用镀铬凹陷呈现，并且会有一些隐藏的感觉，但是透露的冲击感很好，这就是F7X最特别的一点，保险杠呈现的并不理想，外侧的大镀铬包裹抬起确实太大了，他的车头整体偏向于平缓的状态。

来到侧身你就感觉还是F7的感觉，对于棱条和凹陷感的拿捏，都不是特别大，整体还是趋向于车头的平缓，但是你仔细观察，你可以发现他的后门有一些弯曲的设计，这是较为少见的，也提升了很大的年轻气息，车窗设计的并不大，而外侧的包裹镀铬却很大，也并没有延续到后尾，整体的侧身来说，还是比较中等的设计，没有太多的看点。

他的后尾平缓度很舒服，也有一些小飞翼的那种感觉，对于suv来说，小飞翼的尺寸拿捏是特别重要的，他的尾部抬起程度确实很大，也比较符合他的整体车身尺寸的情况，最让我吃惊的还是后备箱了，因为他设计的特别中等，没有圆滑的感觉，更加像H6的设计，两侧的尾灯主要集中在两侧，而后尾呈现少量的棱条灯，尾灯尺寸并不大，也无熏黑处理，但是内部的棱条灯确实让很多人喜欢，下方的抬起有弯曲的感觉，并且两个排气管的呈现，也是比较明显的，综合他的整体外观来说，距地尺寸特别大，而轴距却是醒中等的设计，所以他的外观方面主要的年轻感觉是具有了，而商务感个敦厚感却未曾体现出来。

内部设计比较平淡，没有h6的那么潮流味道，他的方向盘是我比较喜欢的赛车形式，手感特别好，两侧的多按键缺不减少，仪表盘的呈现属于一体的形式，而科技感缺没有一点，中央工作屏幕的倾斜行成驾驶舱的感觉，并且周围的深度处理，确实提升了一些豪华感，他的下方也有一排按键属于触摸的形式，整体中控区的出风口设计，并不美观，主要是尺寸的偏大和棱条感较为明显，还有一些镀铬的点缀形式，下方的按键以及换挡周围的搭配，都是挺符合F7X的位置情况，所以只能从手感方面体现出来了，后排座椅的凹陷处理并不好，还是会有那种僵硬的感觉，综合他的内饰来说，设计恶也算是符合这个价位情况了。

F7X的发动机采用了1.5T＋L4的涡轮增压配置，最大马力为169ps，最大扭矩为285N.m，变速箱为7档双离合，整体车身为4620×1846×1660mm，轴距为2725mm，从他的动力可以看出，只能满足咱们的日常和上班使用，但是这已经足够了，他的唯一缺点就是轴距太小，完全可以扩大，希望下一款F7x可以改进一些，如果你对于F7x还有其他的观点，欢迎在下方留言哦！