都说法系车不靠谱?标致508养车成本分析!


对于法国车,有人会批评它产品的可靠性不高,也有人会说法国车的保值率太低了,不值得买。不过不可否认的是每一次法国车的设计都是让人惊艳的,仅仅这一点就足以让你忘记它所有的缺点。法国人的设计总是那么天马行空,跟其他品牌似乎不在一个次元世界。新一代的标致508就是依靠设计俘获了大批人心。



獠牙式的LED灯带设计十分大胆,让人一见难忘。内饰的设计就像是宇宙飞船的驾驶舱,科幻感MAX的存在。这辆车在静态的情况下就像一个艺术品,虽然审美层面见仁见智,但是它绝对能在第一时间吸引到你的目光。那么,当这辆车动起来的时候会是什么样子呢?说的不是508的动态表现,而是动起来之后产生的费用,会不会真的像维护艺术品那般的高不可攀呢?


保养贵不贵



从配件价格表上看,比较贵的是火花塞的材料费和换刹车油的工时费,其余的费用都是同级的正常水平。



首保免费,一次小保养是581元,这个跟我们之前做的速腾几乎是一样的,最贵的一次保养是1809元。508的保养周期比较特殊,7500公里一保,夹在我们常见的5000公里和10000公里之间。就三年的时间计算,会比5000公里一保的对手少4次的保养。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是6523元,平均每年2174.3元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。


油耗高不高



标致508有两种动力规格,1.6T匹配6AT变速箱和1.8T匹配8AT变速箱,最大马力分别为167匹和211匹。从车主们反馈的消息来看,目前卖的最多是1.8T车型。所以在油耗的计算上我们就以1.8T车型为例,根据网上真实车主的反馈,1.8T车型综合百公里油耗为8.9L。全系车型均可以加注92号汽油,今天广东地区92号汽油的价格为每升7.17元,按每年行驶20000公里计算,一年的油费就是12762.6元。


保险省不省



标致508的指导价为15.97-22.57万元,保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7380元,顶配车型新车的保险为8786元。当然如果没有出险的话,后面的保险是会逐年下降的,因为这里算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算每年的保险是7380元。



所以全部费用按最少的算,标致508每年固定的养车成本是2174.3+12762.6+7380=22316.9元,平均每个月是1859.7元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下,这些开销因人而异,不能一概而论。508在综合养车成本费用上跟阿特兹非常接近,所以证明这个“艺术品”在后期维护其实还算比较亲民的。


问题大不大


小毛病多似乎成了法系车上的一个标签,要照这么说的话这个环节就是法系车的专场了,那事实又是不是这样的呢?直接来看看网上真实车主对这辆车有什么不满意的地方吧!



1、倒车影像太模糊了,清晰度完全达不到这个级别的标准。


2、中低配置车型配置比较低,无钥匙进入、10英寸大屏、副驾座椅电动调节、感应后尾箱、后排独立空调、座椅通风加热等等的配置,包括18寸的大轮毂都只出现在22.57万元的顶配车型上。



3、中控屏幕在过颠簸路面时会出现滋滋滋的异响,有的车主需要自己动手用橡胶条做后期的密封才解决。


4、每次打开空调收音机也会同时打开,这个逻辑有些不太合理。



5、可能是因为轿跑的设计,也有可能是全铝合金后桥的缘故,后排的头部空间表现一般


6、尾箱空间的高度一般,但好在纵深不错。



由于这辆车比较新,还没有收到关于有关质量问题的反馈,主要还是在用车体验方面不满意的地方。508主推顶配车型的意图有些太刻意了,顶配和次顶配车型相差3.6万元,但有车主统计过,在配置和细节方面的差异多达40项以上,这个数量级的变化已经足以形成质的飞越了,所以在购买意见上强烈推荐顶配车型。以上就是本期养车成本的全部内容,希望能帮到想买508的你吧!


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车系: 标致508
标签: 用车攻略
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