在新疆的72小时 我和帕杰罗经历了什么！？

2019款帕杰罗横亘不变的方正造型延续着帕杰罗这只山猫的硬气之身；硕大的哑光银色进气格栅配以金色PAJERO LOGO又凸显着英气。

面积硕大的头灯与进气格栅组合在一起恰到好处，LED光源的日间行车灯与雾灯的镀铬边框档次感十足。

这次试驾的2019款帕杰罗装配的是尺寸为265/65 R17的优科豪马GEOLANER AT轮胎，尽管帕杰罗越来越多得行走在城市当中，但是装配一套AT胎还是十分必要的。

2018年，三菱百年之时，所有帕杰罗的尾部均有了100年的沙漠标志，在2019款上依然不意外的配有这个百年标志，彰显其百年的历史。

就像与车头呼应一样，尾灯的边框以及后备胎上的所有装饰件全部采用了哑光银色，档次感和质感十分到位。

随着时代的进步和发展，2019款帕杰罗的内饰保持了一贯的整体设计外，细节上及品质上的提升并没有与时代脱节。最让我觉得有感觉的就是内装的实木，并没有采用钢琴漆覆盖，裸露的原木释放着帕杰罗的野性。

粗壮的方向盘手握起来厚重感十足，真皮与实木摸起来档次感很高。尽管方向盘十分粗壮，但是定速巡航、多媒体控制等功能手指够起来十分轻松。

9英寸的中控大屏配备了AI IN CAR功能，基于安卓系统的操作系统用起来十分便捷，连手机、听音乐、导航等功能一应俱全。而在大屏上方的功能区显示了越野功能，海拔、方向、油耗等一应俱全。

既然帕杰罗想更多地走入到城市中，所以舒适性的配置一定不会少。对于一款越野车来说，全景天窗的出现绝对是提高舒适性品质的配置。

帕杰罗的这部型号为6G72的3.0L V6自然吸气发动机已经让大家再熟悉不过了，其最大功率128kW/5250rpm、最大扭矩255N·m/4000rpm。

与这台3.0L发动机搭配的变速箱是已经合作了三十余年，并且非常默契的INVECS-II 5挡手自一体变速箱。

三菱的越野法宝之一就是其引以为傲的第二代超选四驱系统简称SS-II，可在100km/h的时速内进行2H、4H及4HLc挡位切换，4LLc需要停车挂到N挡进行切换。而在后桥上，配备了机械式差速锁。

相对于其他硬派以及全领域越野车，帕杰罗并没有采用非承载式车身结构，而采用的是承载式车身以及梯形嵌入式大梁。悬架采用了前双横臂和后多连杆独立悬架。

轻踩油门，动力系统可以很快的做出响应，动力输出平顺且连绵不断。在起步或是低速加速时，帕杰罗也会带给你往迅猛加速的趋势，然而当达到中速时，它便很快少了一丝活泼好动。

老搭档INVECS-II 5挡手自一体变速箱在中速或是中高速进行车辆的急加速时，会非常聪明的根据你所踩下的油门大小进行降挡，并拉高转速。此时，转速往往需要达到2500rpm或是3000rpm左右。而在高速状态下进行加速的话，接近3000rpm以上的转速更是常见现象，毕竟6G72属于一台高转速输出发动机。

是为了保证更多行走在城市中帕杰罗的舒适性，因此悬架调校偏向舒适，在经过细碎的颠簸路面时，尽管舒适的座椅与悬架系统不能完美的滤振，但是会让你感到颇为舒适的通过。

调校偏向舒适的悬架，尽管初段偏软，但却无需担心支撑力不足，悬架后段能够完美支撑住车辆。更大的优势就是没有了其他非承载式越野车在过弯时的给予车内乘员的抛离感，它依然是一台矫健的“山猫”。

挂上4LLc，我们开始了场地越野体验。交叉轴，是最容易也是最直接体验四驱系统的方式。挂入4LLc后，中央差速器锁死，帕杰罗的前后桥动力分配为50:50，同时扭矩放大了1.9倍。

握好方向盘，稳住油门，让前后轴50:50动力交给SS-II去左右分配。当形成交叉轴后，车辆前后轮对角车轮失去抓地力。稳住的油门让左右车轮产生轮速差，此时车身稳定系统介入，对打滑空转车轮进行制动，将前后桥有附着力的车轮获得被分配的100%动力，分动箱放大的1.9倍扭矩轻松让帕杰罗驶出交叉轴困境。

帕杰罗较长的悬架伸缩行程，保证了车辆在通过沟壑时尽可能的让每个轮胎能够接触地面有附着力。

得益于36.6°的接近角以及25°的离去角，加之235mm超高离地间隙，使这只“山猫”可以轻松的没有任何磕碰上下攀爬。只要稳住油门，这台6G72释放的动力即可轻松推动帕杰罗。

行驶在60%的侧坡上，尽管车身已经倾斜，悬架的支撑力能够稳稳托住车身，加之梯形嵌入式大梁赋予的车身刚性，使得驾驶员完全无需担心车辆会侧滑或者翻滚。

相较之公路短波的细碎震动，连续大幅的长波震动则彻底考验了车身的刚性与舒适度。面对连续大幅度的悬架伸缩和车身扭动，首先，坐在车内不会像非承载式车身结构的越野车觉得硬碰硬的不适，其次每一次颠簸和扭动都不会让车身感觉有任何松散。

写在最后：其实，在整个场地越野体验当中，并不止这几项体验项目，之所以选择这几项，是因为比较有代表性，也是我们在越野中会经常遇到的情况。在本篇文章写完之前，进口三菱官方宣布了成交价格40万元左右已经下调到了33万元左右。好了，各位看官不淡定的心可以躁动起来了！