关于年检，咱们有许多话说，但左右离不开“费事”和“不管用”两个观念。关于“费事”，国家出台了小排量车型六年免检方针，而关于“不管用”，国家也在不断地改进，这不，5月1日，一批新的年检规则上线了。几日曩昔，有没有车主去年检，结果被新规给拦下马的？

究竟新规范有哪些改变呢？

新规范对汽油车和柴油车的环保检测都发生了很大的改变，首要添加外观查验、OBD查看、燃油蒸发检测等内容；添加查验项目和查验流程；添加检测记载项目和检测软件要求；清晰环保监督抽测内容和方法；调整污染物排放限值等。

车辆外观查看

汽油车和柴油车均会查看，重点查看是否存在烧机油或严峻冒黑烟现象，以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理设备是否完好。额，烧机油的辣么多，真的不给经过吗？

OBD体系查看

OBD指的是排放控制用车载确诊（OBD）体系。它具有识别或许存在毛病的区域的功能，对排放相关的功能和元器件，使用硬件或软件进行监控，并以MIL灯和DTC毛病码的形式提醒驾驶员进行相应查看修理的一个体系。开始，它就是为了满足环保法规，检测车辆排放是否超标的一个体系。

OBD查看对象包括：2011年7月1日以后出产的轻型汽油车；2013年7月1日以后出产的重型汽油车；2018年1月1日以后出产的柴油车。

氮氧化物排放检测

根据车辆外观查看新规则，不冒黑烟的柴油车就能经过年检了吗？不一定哦！即便柴油车不冒黑烟，也有或许因氮氧化物排放不合格形成不符合年检要求。

柴油车的氧氮化合物检测，具体可查阅GB3847-2018和GB18285-2018两个排放规范。柴油车的氧氮化合物检测，会导致很或许会导致大量的老车尾气检测不合格。