欢迎来到车认知。

这里是一档“将尬聊进行到底”的二手车鉴定知识讲解节目！

我是本期的小编：福尔摩斯。

大家有钱捧个钱场，没钱捧个人场。

接下来，我要开始我五花八门、眼花缭乱的表演了。

是它！是它！就是它，我们的朋友，小宝马。

...

看到这张图片，想必大家已经看出来了。

这就是我们今天的主角：2017款 宝马320Li M运动版

当时厂家的新车指导价是35万元！

而现在提一辆19款的320Li M运动版，优惠下来是27万元。

加上购置税和4S店“强奸”加上的一些保险和上牌服务费。

整个办完也奔着32万去了！

现如今，一台17年上牌的二手宝马320Li M运动版

目前在二手车市场的价格在22-25万之间。

车况差到想找车商“退一赔三”的，可能比22万还要便宜。

车况精品到“衣服全脱给你看”的这种，再加上是4S店的车，可能25W还不一定卖给你。

为什么要说二手车市场一车一况一价呢！

买二手车，先别急着谈价格。

把车况确定好了，维修整备费用算好了。

再拿个小板凳儿，坐下来和车主慢慢聊价格。

长轴版的宝马达到了2920毫米，相比于短轴版的2810毫米。

虽然只多出了11厘米，而就这多出来的11厘米。

刚好能容下小姐姐无处安放的大长腿。

宝马的招牌：双肾版进气格栅

简直就是这辆车的灵魂所在，扁平化的进气格栅加上大大的M套件包围

相比于普通版的宝马320，至少在外观方面，已经赢了气势。

这款车是全系标配LED远近光灯以及日间行车灯。

LED的灯源，不仅提高了灯组的寿命、增加了亮度。

最重要的是，这是一把无形的武器。

以后遇到“远光狗”，生死已看淡，不服就是干。

射到对面，眼冒金星，从此认我做大哥！

要说一台运动型轿车，没有装逼必备的：换挡拨片。

你敢信吗？你会买吗？

而这台320 M版的与常规版本除了外观套件的区别

内饰里面，最关键的就是这个换挡拨片了。

要是连换挡拨片都没有，多半就是车主自己改的M套件了吧！

这款车我们就可以直接忽略配置了！

买的就是驾驶乐趣、

买的就是底盘的紧实感、

买的就是方向的精准感、

买的就是一种操纵感、

能单手开宝马的，都是帅哥！

闲聊的差不多了，接下来我们就要认认真真的看看。

这款宝马320 到底能值多少钱？

所谓的一车一况，那这车又是个什么样的车况呢？

接着，我就带大家一起来看一看....

这台车搭载的是一台4缸的2.0T涡轮增压发动机。

发动机代号B48B20C，最大马力仅有184匹。

对于我们日常代步而言已经完全够用了，开启运动模式之后

还是能让你感受到推背感给你带来的心跳的感觉。

发动机舱也没有采用大量的廉价“遮羞布”进行装饰

发动机机舱的对称美学，搭配上少量的“遮羞布”

就好像穿着蕾丝裙的少女！

比全身赤裸的美女多了一丝性感！

又比那些把自己包裹的严严实实的，多了一份挑逗！

正所谓：恰到好处...

打开引擎盖之后我并不建议各位小白去看螺丝的连接漆面有没有破损的情况。

我更加建议大家去观察，这辆车的VIN码标签还在不在。

每辆车的VIN码都是独一无二的，哪怕是在4S店换的原厂件。

只要这个引擎盖有过更换，原厂的这个VIN码标签也是不会存在的。

因此，我们在检查这款车的时候，可以着重看这个标签还在不在以及有没有重新粘贴的痕迹。

以此判断出，这车前面受碰撞的面积大与不大。

这是一个专属于这款车的，一个鉴定秘诀！

就是在引擎盖的最下方以及左侧，胶条里面都会有这个凸出来的气泡点。

而这种工艺在后期精修已经人工仿造，是很难仿造出来的。

因此，检查引擎盖胶条中是否含有这种气泡。

也是判断引擎盖换没换的好方法！

在车辆的右侧B柱也就是副驾的位置，我们就能看到这个黑色的贴纸。

这个贴纸就是这辆车的车身铭牌。

铭牌显示的是，该车出厂日期为2016年的11月份

获取到这个信息后，将为我们后续看车打下坚实的基础。

宝马车的鉴定还算比较轻松。

直接在大灯表面就能看到生产日期的标签。

我们只需要读取出大灯的生产日期。

再和车辆出厂日期做对比就行了。

大灯日期晚于出厂日期，大灯就是更换过的。

当然了，大灯是可以换拆车件的。

很多精修事故车就喜欢换一个拆车件。

即使是换了大灯，也能保证大灯的生产日期是在汽车出厂之前的。

以达到混淆视听的作用！

原厂的水箱框架是有宝马的LOGO钢印的。

我们在检查时，也可以着重去看看这个钢印还在不在。

要是连原厂的钢印都没了，这车前面一定是出过大事故的。

即使引擎盖螺丝看上去是没拆过的！

在水箱框架后面的这块‘遮羞布“是可以直接拿掉的。

首先，我们要拿着最左边凸出来的角。

往上提...

然后再拿着整个盖子往后拉...

就可以拆掉整个盖子了！

当整个发动机舱拿掉这个盖子之后

就像是穿着蕾丝裙的少女，被你掀起了裙....啊，呸！

就像是羞滴滴的姑娘，被你掀起了头纱！

既觉得惊喜又觉得心动。

....

就像现在这个发动机，我们能看到这个复杂缠绕的线束水管

但并不会觉得凌乱，反而有一种心跳加速的感觉

我也不知道这是个什么东西，反正这就是个很小的塑料件

对于这种小型的塑料是很难找到拆车件的

因此，我们看这个的生产日期。要不看大灯的生产日期要准确的多！

在圆标的中间有一个箭头，箭头两边分别是数字1和6

代表生产年份是16年，而箭头指的是数字8

也就是说：这个塑料件的生产日期是16年的8月份。

这样一判断，这车前面发生过大型碰撞事故的可能性已经很小了。

进气软管其实也就是一个塑料管子

并且他位于一个比较靠前的位置

也就是说，这车要是撞过的话

这个进气软管肯定要更换的。

我们能看到两个钟表式的圆盘

圆盘中间分辨有一个箭头

一个指的16，一个指的11

也就是说：这个进气软管的生产日期为2016年的11月

在汽车出厂之前的，就是没有更换过的。

接着看看表面的U型梁原厂焊点还在

以及溃缩孔没有变形的情况，那么这车见面的事故检查

基本就不用看了！

其实这辆车的左右U型梁也是对称的

唯一的区别就是左边多了一个车架号的钢印

我们检查时和右边一样，主要看焊点和溃缩孔有没有变形的情况！

这款车发动机表面的装饰盖

可以直接拿下来的，拿着四个角往上提就能把这个盖子拆掉了！

然后就能看到整个发动机的模样

这车的整个发动机是没有维修历史以及渗油漏油的。

接着我们来看看这辆车的侧面，有没有发生过比较严重的碰撞事故。

不过说真的，好歹也是30多万的车嘛！

怎么一点豪华感和时尚感都没有，哎！

对于车门的检查，我建议各位小白就别去看螺丝了。

我们主要去检查这辆车特有的一些特点。

比如说，这辆车车门胶条上的气泡。

就是原厂车门才具有的特点。

后期人工抹胶或者换件，是不会有这些特点存在的

因此，相比检查车门螺丝，我更加推崇大家去检查胶条的特征。

毕竟螺丝不是每个人都能准确分辨的，而这种特征却是每个人都能判断的！

这款车的胶条是能够拉下来的。

由于这是借的别人的车，我就不去拉胶条给大家做示范了！

其实，车门没事的情况下，ABC柱有问题的可能性也不大！

尾部的检查，我们首先就可以看看原厂尾灯的

BMW还在不在，要是没有就是换过尾灯

要是还在也有可能是换过原厂件！

其实最主要的要是后尾盖上面的标签和胶条气泡还在不在

要是这两个中的一个不在了，那就完蛋了！

这车后面多半就是撞过的了！

经过这么一通骚操作，除了一些精修事故车能把你给忽悠了。

其他小型的不良车商，已经根本套路不了你了！

而这些就是这台宝马320的事故排查了！

整辆车检查下来，结构是没啥事的！

唯一有问题的就是右后门和右后翼子板有喷漆和修复的情况。

如果你要问我是怎么看出来的，那我还真得好好给你讲讲：

在不用漆膜仪的情况下

迎着光线，通过光线的反光判断出车辆是否有钣金修复的情况

当然，这都是要建立在修复工艺不怎么好的情况下。

真正牛掰的修车师傅都是不用刮腻子修复的。

24W就能买一台车况如此精品的宝马，何乐而不为呢？

明明花24W就能得到，和花32W一样的感受和产品！

却总有人会说：有这个钱还买什么二手车，还不如加点钱买新车！

对于我这个，啥都买二手的人来说（除了媳妇儿），最大的原因还是因为“穷”。

当然，我不是说买二手车的人就是穷人！

而是说，二手车产品在确保质量的情况下，确实比新产品更加划算！

而那些注重性价比的人，肯定会更加愿意选择二手的产品，而已！

好了，今天的检测分享就到这了，我是车认知的福尔摩斯，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“车认知”或许我能为你解决问题，车认知愿做你最懂车的朋友！

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