近日，吉利汽车官方发布了缤越PHEV的一套官图。新车基于燃油版缤越打造，细节方面有些不同。作为吉利BMA架构下的首款插电式混动SUV，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机、容量为11.3kWh的三元锂电池及七速双离合变速箱组成的插电式混动系统，或将于5月底或6月初上市。

外观方面，基于燃油版车型进行打造，依然采用水波涟漪式格栅设计，车身为双色涂装，搭配凹凸有致的雾灯区域，视觉效果颇为运动。值得一提的是新车充电口被设置在前翼子板，而非车头，显得辨识度更高，更有科技感。细节部分与燃油版车型有所不同，比如进气格栅和尾部标识方面，均采用了蓝色元素来证明其新能源车型的身份。

车身侧面来看上扬的腰线由车头贯穿至车尾，勾勒出缤越迷人的车身曲线。尾部造型方面其贯穿两侧尾灯组的镀铬饰条与前脸相呼应。双边共四出的排气布局、镂空的运动扰流板、双色18寸轮毂、尾部的扩散器，缤越身上的这些设计元素无不展露出强烈的运动气息。

内饰方面，新车内饰方面与燃油版车型也保持了相同的风格，不过插混版车型换装了电子挡把，相较于之前的机械式挡把更具科技感。配置方面，新车将搭载ICC领航系统、AEB-P行人识别与保护功能、APA全自动泊车系统、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等多项安全配置，满足现代消费者的更多需求。

值得一提的是，缤越PHEV应用的智能能量管理系统，拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大行业独有技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能，凸显其在"智能、智慧"方面的同级领先。

动力方面，吉利缤越PHEV将搭载的由1.5T涡轮增压发动机、容量为11.3kWh的三元锂电池及七速双离合变速箱组成的插电式混动系统。系统综合总输出功率为190kW，峰值扭矩为415Nm，0-100km/h加速时间为6.9秒。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255Nm。