250万辆！没错， 吉利帝豪家族累计销量已经突破250万辆，位居自主品牌第一位。在愈战愈烈的汽车市场，帝豪家族不但雄霸自主品牌，而且对合资品牌造成了巨大冲击，已经连续两年销量超越朗逸家族，成为中国第一产品家族。一方面我们惊叹于帝豪家族强大的实力，另一方面也为自主品牌能取得这样的成绩而感到无比的自豪和骄傲。

曾几何时，合资品牌在国内汽车市场独步天下，它们的产品技术成熟、可靠性强，成为消费者购车的首选。

二十一世纪的第一个十年，自主品牌如雨后春笋般涌现出来，不过当时的车型优势不明显，配置也不高，只能以低价赢得市场，那时自主品牌小车虽然没有像样的配置，但由于价格比合资车低，从而获得了普通家庭的青睐。

进入二十一世纪第二个十年，随着人们生活水平的提高，人们对车的技术及配置有了较高的要求，之前的低价位自主车已经满足不了人们的需求，有段时间国产车处于低迷状态。随后以吉利为代表的国产品牌意识到差距和问题，在设计及技术上不断革新，推出了帝豪、帝豪GL、帝豪GS为代表的帝豪家族，以超高的品质赢得了良好的口碑和市场的认可。以帝豪GL为例，它的品质一点也不输于同级的合资车，但它的价格便宜，买它高配的价格只能买辆同级合资车的低配，伴随着人们消费观念日趋理性，买性价比高，体验感更好的国产车成为一种趋势。

帝豪家族之所以能异军突起，很大一方面得益于它们精准把握了细分市场。目前，帝豪家族主要有帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪EV、帝豪Gse、帝豪GL PHEV等多款车型，涉及A级轿车、A+级轿车和跨界SUV等多个细分市场，产品涵盖传统能源和新能源，实现了6-15万级轿车及SUV的紧密覆盖。此外，帝豪已经连续7年获得了自主品牌家用轿车销量冠军，帝豪GL连续两年坐稳A+级自主轿车销售冠军的宝座，帝豪GS上市近3年累计销量也已经超过40万辆。强大的产品矩阵，极具竞争力的产品，使得帝豪家族迅速成为国内不可忽视的汽车家族。

反观朗逸家族，朗逸、朗行、朗境三款车中，朗逸是A+级轿车，朗行是朗逸的两厢旅行版，而朗境则是朗行的CROSS车型。在国内消费者眼中，两厢车不如三厢车实用性强，并且三款车同出于MQB平台，外观、配置等方面非常相似，让人很容易混淆，所以造成了家族中朗逸一枝独秀的局面。

卡罗拉家族主要包括卡罗拉燃油版和卡罗拉双擎版，卡罗拉燃油版是老牌车型，凭借出色的性能及燃油经济性，销售一直不错，被称为世界神车。卡罗拉双擎版作为混动版销量还不错，不过两车市场划分不明显，很容易产生竞争关系。

帝豪家族能取得今天的成绩，除了对市场需求的精准把握外，另一个原因则是对精品车型的打造。近年来，吉利以消费者需求为导向，不断更新车型配置，加快迭代升级速率， 将帝豪、帝豪GL等车打造成更智能更人性化，性价比更高的精品车型。

以帝豪GL为例，它外观优雅时尚，内饰豪华大气，设计及用料都是同级最优的；1802mm和1478mm的宽高，以及2700mm的轴距，满足了国内家庭对大空间的需求；大量智能和人性化配置更是给驾乘者提供了一个安全、方便、舒适的用车生活，例如预碰撞安全系统能避免碰撞发生或减少碰撞的危险程度，自适应巡航可解放双脚双手实现自动驾驶，GKUI吉客智能生态系统可实现人机互联，让驾驶者通过语音就可控制天窗、空调、多媒体系统、导航等。从外观、内饰、空间，到配置，帝豪GL每个方面都做到了同级最优，成为一款更智能、更人性化的A+级精品轿车。

虽然帝豪家族车型要比同级朗逸及卡罗拉家族车型便宜，但它们的品质一点都不低，甚至更加出色。销量突破250万辆不是偶然，是帝豪家族车型强大产品力及高性价比的体现，也是人们对它们的认可和肯定。相信对于理智的消费者来说，买车也一定会选性价比更高的帝豪家族车型。现在帝豪家族依旧在不断壮大，相信未来，将会有更好的车型与我们见面，而且帝豪家族也会继续用“帝豪速度”创造更骄人的成绩，就让我们拭目以待吧！