攻破合资壁垒,帝豪GS为何能用三年引领跨界SUV领域的“风口”

预算10万元左右的家用车用户是最“贪婪”的一群人:要漂亮的外型、精致的内饰、丰富的配置、舒适的驾乘体验,以及只可意会不可言传的“个性”。满足以上所有要求,甚至还能额外加分的,首推 帝豪GS,这个小个子在跨界SUV市场折腾出了“大动静”。

作为将跨界SUV市场带入大众视野的车型,帝豪GS自然受到了很多消费者的关注。仅今年1-4月份,帝豪GS累计销量超过4万辆,截止到目前,累计销量已经突破40万辆大关,这距其上市还不满三年的时间,平均月销量超过1万辆。无疑,帝豪GS正式成为中国跨界SUV市场当之无愧的销量标杆。

从开创到引领——帝豪GS书写里程碑

帝豪GS并非是车企第一次尝试跨界SUV,却是第一个突围成功的车型。

在年轻消费群体不断崛起的背景下,市场需求变得更加多元化、个性化,而市场上却没有足够多、足够好的产品。虽然合资品牌早些年已率先探索跨界SUV这个崭新的领域,比如宝马早在2007年就通过 X6进行了一次尝试,但是市场反馈褒贬不一。后来,本田、奔驰等品牌也陆续介入,也让跨界SUV这一新物种得到了进一步普及,但是,动辄几十万的高昂售价,依然让众多年轻消费者望而却步。

正是在这样的市场趋势之下,吉利决定在10万级开辟一个全新的细分市场,满足那些有需求的年轻消费群体,所以就有了帝豪GS在2016年五四青年节应运而生。

帝豪GS的出现不仅打开了十万元级别跨界SUV的市场,而且仅用5个月的时间,销量就突破了万辆,如今上市刚满3年,累计销量超越40万辆,并且持续表现稳定在月均过万的水平,还一举赶超缤智、XRV等合资车型,成为跨界SUV市场第一。这样的成绩也是打破了最初众人的不看好,对于一款跨界SUV车型来说,也是一个里程碑式的新高度。

帝豪GS不仅做到了打破合资产品垄断,更让消费者对跨界SUV的概念有了一条清晰的认知准线:跨界SUV不只是豪华品牌的专属,且同其他品类的SUV产品一样,可以做到物美价优。受帝豪GS的带动,近几年跨界SUV市场有越来越多的新品涌入,马自达、宝马、领克、丰田、现代都纷纷涉足。更有意思的是,很多原本定位于小型SUV的车型,在换代后也开始变革外形打出跨界牌。帝豪GS俨然已经从当初的开拓者晋升为引领者,帝豪GS创造的销量标杆与品质标杆,就是跨界SUV领域最精彩的行业标准。

从对标到越级——帝豪GS塑造SUV新标杆

帝豪GS在市场同质化车型增多的势态下出现,凭借精准的定位和强大的产品力,颠覆性地实现了自我成功。

为了获得挑剔的年轻消费群体青睐,帝豪GS在颜值、质感、科技感上都花费了不少心血。作为跨界SUV产品,帝豪GS在设计上利用中国元素与国际审美潮流元素相结合的方式,塑造出帝豪GS更个性、运动的时尚跨界风格。除了辨识度极高的外观内饰,帝豪GS真正的“杀手锏”是其越级的配置和超越的品质,像预碰撞系统、胎温胎压监测系统、ACC自适应巡航和AEB主动制动系统等可能只有豪华顶配车型才有的配置,在十万元级别的GS车上就已经配备,配置实力远超十几、二十万的合资车型。

此外,作为跨界车型,帝豪GS融合了轿车和SUV的双重优势,相比单纯的SUV车型来说,其不仅空间优势明显,同时整车打造更加紧凑扎实,驾控性更出色。这种优势的加持让帝豪GS“倒逼”合资对手:与本田XR-V和缤智等车型相比,帝豪GS更符合中国年轻消费群体在“个性”和“理性”中寻找平衡的设计需求,能做到这种平衡正是企业制造实力的体现。特别是经过不断迭代后,帝豪GS的智能生态系统可实现语音交互、远程控制、在线导航、实时资讯等多项功能。同级别合资竞品车型要么根本没有车联网功能,要么只能实现手机映射等简单功能。与合资竞品车型相比,帝豪GS品价比表现相当优异。截至今年4月,帝豪GS累计销量完全超过本田XR-V、探歌等合资车型,在跨界SUV细分市场始终保持销量冠军地位。

帝豪GS凭借精准的市场定位和过硬的产品力完美结合,创造出如今“叫好又叫座”的新境界。同时,帝豪GS也深入洞悉年轻向上基因,用情怀撩动年轻一族,迅速成为中国汽车品牌情怀的“代言”担当,在满足消费者对于高品质、高颜值、高质价比车型的需求之余,也在不断激发新一代年轻群体对于品质生活、动静态度的追求和热情。正是这些有温度的理想和追求,让帝豪GS竖起了行业的一面鲜艳旗帜。

一直以来,帝豪GS始终坚持以用户为中心,乐于倾听用户心声,努力搭建与用户沟通的平台,刷新了公众对于帝豪品牌的认知,并且给帝豪家族注入了年轻、时尚的色彩,极大丰富了帝豪家族的形象。如今,帝豪已经坐稳自主品牌主流家轿冠军的位置,帝豪GL则开始真正向合资家轿发起冲锋,个性化选手帝豪GS代表了吉利对于市场再度拆分和细化的引领,三车齐发力,也助推了帝豪家族的整体销量远远超过朗逸家族,一跃成为中国品牌第一家族。

写在最后

以吉利为代表的中国汽车自主品牌在经过了长期的积累之后,开始爆发出本土汽车产业的巨大力量。随着中国车市从增量市场转为存量市场,毋庸置疑,未来车企间的竞争将日趋激烈,谁能够对细分市场再细分,并以出色的产品成功开辟新的市场,谁就能在竞争中脱颖而出,已经在这方面有成功经验的吉利必然会带给市场更多惊喜,特别是已经稳坐“跨界SUV领军者”宝座的帝豪GS,会在一次次的更新迭代中继续攀升销量,永远成为时代经典。


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车系: 帝豪GS
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