在我看来，7座SUV领域当中一直由汉兰达常年霸占，作为一款家用丶舒适丶可靠性极高的7座SUV能够做到加价等车的地步我看只有丰田车企能够做到。相比福特锐界丶马自达CX-8等车型的认可度，显然已经让 丰田汉兰达所压制。

那台3.5L V6引擎是丰田汉兰达的精髓所在，那一代车型显然已经成为“经典”。随着小排量涡轮增压的加入，丰田也逐渐淘汰大排量自吸发动机，现款车型就是匹配一台2.0T发动机，从参数表现以及市场反馈上来讲还是非常不错的。

相比现款车型，2020款丰田汉兰达则褪去了“霸气”的外观形象，而是给人一种年轻丶时尚的视觉气息。新车前脸采用了全新家族式设计语言，整体表现更加出色丶更具视觉辨识度。侧面，大尺寸多辐式轮毂造型更加运动，流利的腰线设计不仅美观还拉伸了该车的视觉效果。尾部相比现款车型没有做出太大的变化，整体设计还算出色。

时尚丶科技感十足的内饰表现绝对是该车的最大亮点，中控台区域采用了大面积的软性皮质进行包裹，缝线工艺的加持不仅美观还彰显该车的奢华感。配置上同样极其丰富，一键启动丶电子手刹丶多功能方向盘丶悬浮式中控屏丶坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等均有配备；值得一提的是新车将搭载第二代TSS丰田安全系统包括带行人监测的预碰撞系统。

动力方面，全新一代汉兰达将搭载2.0T以及2.5L混动，最大功率为220丶240马力，传动方面匹配的是8AT以及E-CVT变速箱。

笔者有话说：全新一代汉兰达从硬汉变成小生，很明显在如今车企都针对年轻消费者而打造的同时，全新汉兰达同样没有缺席。第四代丰田汉兰达无论是外观丶内饰丶配置以及动力方面全面都得到了提升，使得新车咋同级别当中更具竞争力，相信新车上市之后凭借着出色的影响力以及口碑依然能够赢得消费者的肯定。

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