别再傻啦,这些追尾不是后车全责!

有数据统计,在道路交通事故中,汽车追尾事故约占70%以上。

相信大家开车上路也会经常遇到各种差点追尾的险情。假如真的“踩狗屎”发生了追尾事故,真的就是后车全责吗?

一般情况下追尾事故是因为后车没有与前车保持有效的安全距离造成的,这种情况基本上都会划定后车全责。

但如果是下面四种情况,可千万不要傻傻的再认全责了!

一:前车倒车/溜车 

假如后车正在正常上坡行驶,前车因为堵车停车了,但没拉好手刹车子在自行往后溜车,很不幸的跟后车亲密接触了。这种情况是因为前车没有进行有效的停车制动而造成的事故,所以是前车全责。

前车溜车 前车溜车


另一种就是假如前车正在从车位里面向后倒车,后车这时候正好路过而发生了碰撞,因为前车在倒车时候没有确保道路的通行安全,所以也是前车全责。

正在倒车 正在倒车


二:前车变道/加塞

强行加塞这种情况相信中国的车主几乎每天都会遇到N次,正开着车前面忽然闯进来一辆车,搞得自己一脚刹车,大部分车主也只能问候一下对方的祖宗十八代来发泄一下。

如果刹车不及跟前车追尾了,千万别慌,因为前车在变道时干扰了将要进入的车道的正常行车秩序,所以是前车全责。

强行加塞 强行加塞


三:压线行驶 

我们上路行驶经常会看到有些司机准备转向所以提前要变道,但他即将要进入的车道有障碍阻挡他进入的时候会一脚刹车停在车道分界线上,假如后车刹车不及造成了追尾,这种情况因为前车在进行变道时没有确保自己所在车道的正常通行,所以是前车全责。

压双黄线行驶 压双黄线行驶


四:前车调头 

如果前车正在进行调头的动作,速度必定比车道内其他车辆慢很多,这时后车如果刹车不及造成追尾,也是因为前车在调头时没有确保自己本身所在的车道正常的交通秩序而造成的事故,所以也是前车全责。

压线调头 压线调头


除了以上四种前车全责的追尾情况,还有一些不太常见的,下面这两种情况后车虽然不是无责任,但只需要承担次要责任,大家也要记清楚哦。

1,前车故障停车未正确放置危险警示牌

2,前车夜间行车不开后尾灯

此外还有一种追尾常见于堵车或者车队跟车行驶,那就是--连环追尾。这种情况责任划分也分两种情况,


1,如果本车在停车时没有跟前车追尾,但后车追尾本车造成向前追尾了前车,那么就是后车全责,承担本车以及前车的损失。

2,如果本车先追尾了前车造成了事故,后车又追尾本车,那么就是后车赔偿本车,本车赔偿前车以此类推。

一个简单的追尾事故竟然包含了这么多不同类型的责任划分,如果不搞清楚,损失的可是自己实实在在的钞票呀。上面很多情况都需要提供视频证据给交警,安装一个行车记录仪保你可以得到交警叔叔的“最大照顾”。

我们下期见啦!

——The End——

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标签: 用车攻略
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