笔者近日综合各渠道相关信息得知，备受关注的国产全新一代BMW 3系（G20/28）车型预计在6月下旬正式上市。按照本文发表之日算起，上市倒计时大约40天左右后，国内消费者即可见到量产实车。并且根据相关信息，我们预测国产全新BMW 3系的起售价有可能低于30万元，预计为29.68万元。考虑到现有车型30.98万元的起售价，以及当前严峻的市场形势，国产版本全新BMW 3系用这样的价格吸引大家的注意力是可以理解的事情，当真如此的话相信会引发新一轮的关注热度。 

在动力方面，国产全新BMW 3系将采用2.0T低功率版本发动机（B48B20B），最大功率184Ps，与上一代320i/Li车型一致，但尾标会改为325i/Li。相比海外版本车型，国产长轴距版本的全新一代3系车型轴距将达到2961mm，成为史上空间最大的BMW 3系车型。

2.0T低功率车型将首发上场，其他动力版本存疑

相比海外版本丰富的动力配置，国产3系将动力聚焦在2.0T低功率版本上。B48B20B是一款比较成熟的动力源，在之前很多车型上都已经有所应用，包括家族旗舰7系中的730车型。而上一代国产车型中，330i/Li所使用2.0T高功率版本和318i/Li车型上所使用的1.5T发动机，预计都将成为替补队员无缘首发亮相。究其原因主要还是之前两款车型近乎稀碎的销量表现，厂家实在没有理由成为首发。而动力更强的3.0T发动机车型，将会以进口车型择机而动。

史上最大的BMW 3系为中国市场提供后排专属座椅

虽然BMW 3系是很多驾驶精英眼中的运动座驾，但这一代车型在豪华感和舒适性都进行的更充分。国产的全新BMW 3系长轴距车型拥有2961mm是同级别中最长车型，并提供中国专属的前后排舒适座椅，同时还拥有同级最大面积的全景天窗，以及充满仪式感的全新动感形态迎宾光毯和智能动态环境氛围灯。

毕竟对于厂家而言销量才是最关键的，作为宝马家族在华最重要的车型，一点一滴都不容出现闪失，所以以市场为导向的排产车型是很好理解的事情。而对于大部分用户来说，对于舒适性的需求也大过对运动能力的渴望。

制造品质和科技水准都将进一步提升

目前，这款备受期待的车型已经在华晨宝马铁西工厂正式投产，为随后不久的全国上市做好准备。在宝马全球生产基地产品质量排名中，华晨宝马生产质量排名第二，仅次于慕尼黑工厂。得益于创新的“锐棱成型”冲压技术，全新BMW3系的腰线半径最小可达3毫米，6涂层车漆工艺会让车漆更加靓丽持久，基于华晨宝马铁西工厂的先进设备和大量应用的“工业4.0”科技，全新BMW 3系在整个生产流程中贯彻“零缺陷”生产理念，成为智能制造和高品质的标杆。

而在车辆配置方面，国产全新BMW 3系车型提供全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器以及全彩平视显示系统、第七代BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，让操作更智能、更便捷。总之，国产BMW 3系的制造品质和科技水准都将进一步提升。

如果说4月份的电影“复联”4以及网剧“权游”8，是年轻人必追的热点的话。那么5月份，国产全新一代的BMW 3系将会是年轻朋友热议的话题。宝马集团相关负责曾表示：“宝马在中国的成功与3系的国产历史紧密相连。”这款目前销量领先对手同级竞品的车型，对于厂家来说只能成功。距离上市还有一个月的时间，对它的表现我们拭目以待。