在我看来，本田歌诗图丶启辰T90这些轿跑型SUV的失败并不是出自外观以及质量原因，而是“生不逢时”，从某角度意义来讲确实如此，当时本田歌诗图丶启辰T90车型开售的时候已经有5年之久，但是对于当时的消费者群体来讲，轿跑型SUV就是一个“奇葩”所在，俗称“四不像”，没有SUV那样的底盘高度，又没有轿车那样的长度，同样当时面临的消费群体基本都是70丶80后的消费者，所以导致轿跑SUV在当时没有兴起在我认为确实这样。

90丶00后很显然是现在各个车企针对的消费者群体，很明显，无论是日系丶德系等车型在车型外观当中不在像当年那种存在“保守”的行为，包括不限于丰田凯美瑞丶大众帕萨特等车型都开始走向年轻化路线。对此来看，车企已经跟随年轻消费群体而改变。

19年，可以说是自主品牌轿跑SUV的爆发之年，长安CS85丶哈弗F7X率先上市，今天也就是5月10日吉利星越也即将正式发布，对于本田歌诗图丶启辰T90来讲，这三款车型在市场当中的认可度相较于前者确实如此。其一，如今已经成为90丶00后消费者群体，对于“个性”化车型相对能够接受；其二，在当下各个车企都在走向年轻化的时候，长安丶哈弗丶吉利这三款轿跑SUV很显然已经成为前者的“替代品”。

吉利星越从曝光之后到现在依然处于火热的状态，很明显消费者关注的不只是该车搭载了沃尔沃那台2.0T发动机，而是星越基于CMA平台进行打造的，从产品角度分析来讲，该车与领克系丶沃尔沃XC40是共享一个平台，所以星越无论是底盘调教丶内饰用料以及品控都将会全面提升。

在我来看，吉利星越在价格上或比长安CS85更低与哈弗F7X售价基本吻合，从长安CS85入门级13.69丶哈弗F7X入门级11.99万来讲，吉利星越搭载那台1.5T L3发动机很有可能在12万左右进行起步，但是星越搭载那台2.0T+8AT车型售价将会达到17万左右，从目前领克01价格来看确实很有可能，并且只高不低。毕竟，星越将会把1.5T作为走量车型。

笔者有话说：长安丶哈弗丶吉利如今形成“三足鼎立”的状态，其产品综合表现各有千秋。那么，这三款轿跑型SUV你会选择哪款？喜欢小编可以点击关注，每天给大家带来不同的汽车资讯！

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