作为德系最具代表性的A0级小车，大众POLO一直成为了品质代步小车的首选。当然POLO也是小编人生的第一辆车，在此推荐给大家也是理所当然。后备箱的打开方式，相信不少妈妈们应该会特别喜欢吧！

【动力油耗】 1.5升自然吸气的动力也完全够用，配一个6速tip tronic手自一体变速箱，无论是平顺性、可靠性还是燃油经济性都能得到保障。

【驾驶体验】 POLO的转向助力回馈力度整体适中，不会显得太清，但是对女性来说也不会显得太重；悬挂方面，整体的行驶质感，底盘隔音滤震都很不错。

【空间感受】 空间似乎一直以来都不是POLO的强项，但是对于全新POLO加大的车身尺寸来说，相较老款空间表现肯定会好一点，整体的进步空间还是有的。

【内饰亮点】 内饰方面,最新的大众内饰风格设计，虽然采用了一些硬质材质，但整体的拼接工艺，细节处理，整体内饰比较精致。全新POLO如果中控能提供跟车身颜色一样的装饰板选装就更好了，我们之前在上海车展看到的那台黄色的实车就采用了中控饰板与车身同色，这种跟甲壳虫一样的设计，我想对于女性朋友来说，抵抗力几乎为零

【外观设计】 全新的POLO，前脸采用了更加扁平化的设计，整体车身更低更宽。前翼子板上的线条一直贯穿整个车侧一直延续到尾灯，侧面的线条层次分明。尾灯的造型设计相较老款几乎保持一致，新款只不贵更精致了。这样一个短小精干的外观设计，很讨女性喜欢！

和大众POLO一样，本田飞度也一直是A0级别的小车标杆车型；本田飞度变态的空间利用率，以及百公里出色的加速成绩，使得本田飞度在A0级别小车里，空间和动力占有绝对性优势。

【驾驶体验】 对于女性同胞来说，本田飞度的转向助力适中，驾驶起来比较轻巧灵活，较短的车头也能给女性提供不少驾驶信心。要说唯一的缺点就是驾驶过程中底盘隔音了，底盘对一些细微的小震动吸收还是比较到位的。

【动力油耗】 除了空间以外，本田飞度最大的一个优势就是它的动力，以及它的燃油经济性。1.5升缸内直喷发动机最大能爆发出131匹马力，并且它的百公里加速10秒以内的性能也是同级别无法媲美，匹配一个cvt变速箱，这样的动力总成无论是平顺性燃油，经济性，动力性都得到了保证。

【空间感受】 说到空间这就是本田飞度绝对性优势了，第2排座椅灵活可变，能满足不同的空间需求。并且乘坐空间方面更像是高一个级别的车子，不得不佩服本田空间上的MM理念，对于考虑实用性的用户，无疑是本田飞度最大的卖点之一。

【内饰亮点】 本田飞度的中控台整体比较规整，按键布局区域划分比较合理，中控同样采用硬质塑料，质感相比于大众POLO稍逊。不过方向盘左侧一个隐藏式杯架，内饰储物盒比较丰富，很是实用。

【外观设计】 车身整体线条、棱角比较硬朗，车身整体给人一种修长的感觉，立体式的前脸设计，整体外观比较年轻时尚。而最新的运动款，设计更加运动激进！

作为丰田A0级别的一员老将，该车前脸给人一种力量感很强的视觉效果，并且在市场表现没有明显短板，可靠，耐用，好开，一直是这款车的标签。

【驾驶体验】 整体的加速、刹车、转向回馈比较适中，悬挂地震方面无论是小震动和一些大的颠簸，车身姿态没有多余的晃动。整体属于那种易于操控驾驶，比较容易控制好开的小车。

【动力油耗】 1.5升自然吸气发动机搭配一组模拟8挡cvt无级变速箱，发动机最大功率为110马力，整体动力能够满足家用，并且在日常驾驶过程中，cvt无级变速箱能提供比较平顺的驾驶，而这套动力总成的燃油经济性，可靠性也是毋庸置疑。

【空间感受】 后排地毯相对比较平整，中间没有明显隆起，并且能获得较好的脚部空间和腿部空间，空间相对来讲满足够用。

【内饰亮点】 内饰布局整体比较规整，虽然采用了硬质塑料，但是中控处假缝线的设计算是挽回一些质感吧。对于这个级别中A0级小车，丰田似乎在中控内饰方面不是特别占优势。

【外观设计】 黑色的中网贯穿前脸，视觉效果比较夸张个性，像一个大型的八字胡；车身线条整体比较平滑，车身侧面采用悬浮式车顶设计，车身尾部立体感较强，整体比较运动。